[实用新型]平衡扭扭车锂电池保护系统

权利要求书

1.一种平衡扭扭车锂电池保护系统，其特征在于：包括锂电池保护板和与锂电池保护板连接的锂电池组，所述锂电池保护板包括并联在锂电池组的正负极两端的主控制模块、与主控制模块连接的MOSFET管驱动电路、与MOSFET管驱动电路连接的电池检测IC单元、与锂电池组连接的充电口和输出口，所述MOSFET管驱动电路与输出口之间连接有共集电极型射随器，所述共集电极型射随器的基极与MOSFET管驱动电路的栅极连接，所述共集电极型射随器的发射极与输出口连接，所述充电口与外部的充电器连接，所述输出口与外部的电动设备连接；所述锂电池组包括多个串联的单节电池，所述主控制模块设有多个与单节电池一一对应连接的电压采集端、与MOSFET管驱动电路连接的控制端，所述电池检测IC单元用于单节电池过充保护、过放保护、过流保护与短路保护，所述电池检测IC单元的检测端与锂电池组的任一单节电池连接。

2.根据权利要求1所述的平衡扭扭车锂电池保护系统，其特征在于：所述MOSFET管驱动电路包括充电MOSFET管和放电MOSFET管；通过电池检测IC单元送出的电平信号对应送出过充电保护或过放电保护控制高电平信号，对锂电池组执行导通或关闭。

3.根据权利要求2所述的平衡扭扭车锂电池保护系统，其特征在于：所述MOSFET管驱动电路还包括与所述放电MOSFET管连接的时间调节元件和可调限流元件。

4.根据权利要求3所述的平衡扭扭车锂电池保护系统，其特征在于：所述时间调节元件为可调电容。

5.根据权利要求3所述的平衡扭扭车锂电池保护系统，其特征在于：所述可调限流元件为可调限流电阻。

6.根据权利要求1所述的平衡扭扭车锂电池保护系统，其特征在于：所述锂电池保护板采用单层电路板，所述锂电池组与锂电池保护板的PCB无铜面连接。

7.根据权利要求6所述的平衡扭扭车锂电池保护系统，其特征在于：所述锂电池组与锂电池保护板的连接方式采用电流点焊焊接。