[实用新型]变速箱线束安装支架以及车辆有效
申请号: | 201720321809.3 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206664496U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 文吉 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 安装 支架 以及 车辆 | ||
1.一种变速箱线束安装支架(100),其特征在于,包括:
第一安装板(10)、第二安装板(20)和第三安装板(30),所述第一安装板(10)连接在所述第二安装板(20)和所述第三安装板(30)之间,所述第一安装板(10)、所述第二安装板(20)和所述第三安装板(30)上分别设置有线束安装孔(40)且所述第一安装板(10)上设置有变速箱安装孔(50),所述第一安装板(10)、所述第二安装板(20)和所述第三安装板(30)分别位于不同平面;
限位件(60),所述限位件(60)连接在所述第一安装板(10)上且与所述变速箱(200)配合。
2.根据权利要求1所述的变速箱线束安装支架(100),其特征在于,所述限位件(60)相对所述第一安装板(10)弯折设置且弯折角度为90°。
3.根据权利要求1所述的变速箱线束安装支架(100),其特征在于,所述第一安装板(10)呈人字形且具有三个端部,两个所述端部分别连接所述第二安装板(20)和所述第三安装板(30)且另一个所述端部设置有所述线束安装孔(40)。
4.根据权利要求3所述的变速箱线束安装支架(100),其特征在于,所述两个端部处分别设置有加强结构(70)。
5.根据权利要求4所述的变速箱线束安装支架(100),其特征在于,所述加强结构(70)为加强筋。
6.根据权利要求1所述的变速箱线束安装支架(100),其特征在于,所述第一安装板(10)与所述第二安装板(20)之间的夹角α1满足关系式:α1=90°,所述第一安装板(10)与所述第三安装板(30)之间的夹角α2满足关系式:90°<α2<180°。
7.根据权利要求1所述的变速箱线束安装支架(100),其特征在于,所述第一安装板(10)和所述第二安装板(20)上的线束安装孔(40)分别为线束卡箍安装孔,所述第三安装板(30)上的线束安装孔(40)为线束卡扣安装孔。
8.根据权利要求7所述的变速箱线束安装支架(100),其特征在于,所述线束卡扣安装孔为长圆形。
9.根据权利要求1所述的变速箱线束安装支架(100),其特征在于,所述第一安装板(10)、所述第二安装板(20)和所述第三安装板(30)分别设置有翻边结构(80)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的变速箱线束安装支架(100)。
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