[实用新型]轨道列车包间顶板、轨道列车车厢及轨道列车有效
| 申请号： | 201720317989.8 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN206589886U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 刘晨辉;杨帅;沈立伟;胡国鹏;熊力 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12;B61D17/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 刘丹,黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 列车 包间 顶板 车厢 | ||
1.一种轨道列车包间顶板，其特征在于，包括：顶板本体，所述顶板本体上设有顶灯安装接口和通风口，所述通风口设置有风量调节装置；
所述顶板本体用于通过平顶骨架连接至车厢顶部；所述顶板本体还与包间侧板相连。
2.根据权利要求1所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述顶板本体包括：中央顶板、以及位于所述中央顶板四周的第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板；所述中央顶板、第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板均与所述平顶骨架相连；所述顶灯安装接口和通风口设置在所述中央顶板上。
3.根据权利要求2所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板中朝向所述中央顶板的一端均与所述平顶骨架可拆卸连接，且所述第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板中远离所述中央顶板的一端均与所述平顶骨架转动连接。
4.根据权利要求3所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板的安装高度低于所述中央顶板。
5.根据权利要求4所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板中朝向所述中央顶板的一端通过安装座与所述平顶骨架可拆卸连接；所述第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板中远离所述中央顶板的一端通过铰链与所述平顶骨架转动连接。
6.根据权利要求1所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述顶灯安装接口设置有至少两个用于与照明灯相连的螺套。
7.根据权利要求1所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述风量调节装置为百叶窗，所述百叶窗中的叶片可转动至完全遮挡所述通风口、以及打开所述通风口。
8.根据权利要求2所述的轨道列车包间顶板，其特征在于，所述中央顶板的四周设有密封圈。
9.一种轨道列车车厢，其特征在于，包括；如权利要求1-8任一项所述的轨道列车包间顶板。
10.一种轨道列车，其特征在于，包括：如权利要求9所述的轨道列车车厢。
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