[实用新型]一种双重冷却式摩托车发动机气缸头结构

权利要求书

1.一种双重冷却式摩托车发动机气缸头结构，包括气缸头，气缸头下部成形出气缸燃烧室内部上端及其连接的进、排气门结构，气缸头上部成形出凸轮轴安装腔室，气缸头上端表面还具有用于和气缸盖对接的缸盖安装面；气缸头下端表面为用于和气缸体对接的缸体安装面，气缸头外表面设置有向外凸起的翼片形成风冷结构，其特征在于，所述气缸头内部位于进、排气门上方和凸轮轴安装腔室下方之间的位置还设置有水腔，水腔一侧设置有连通到气缸头外的出水孔，另一侧设置有连通到气缸头外的进水孔。

2.如权利要求1所述的双重冷却式摩托车发动机气缸头结构，其特征在于，所述气缸头上的进水孔位于缸体安装面上，用于和气缸体内部冷却系统相接进水。

3.如权利要求2所述的双重冷却式摩托车发动机气缸头结构，其特征在于，所述缸体安装面上位于燃烧室内腔四周位置各设置有一个竖向贯通气缸头的气缸螺栓安装孔；四个气缸螺栓安装孔所在区域的一侧还设置有一个链条让位空腔，链条让位空腔外侧还设置有一个第一缸头紧固孔，链条让位空腔的一端相邻处设置有回油孔，所述进水孔位于链条让位空腔的一端和回油孔相邻位置处。

4.如权利要求3所述的双重冷却式摩托车发动机气缸头结构，其特征在于，所述缸体安装面上位于链条让位空腔外侧的靠近进水孔位置，还设置有第二缸体紧固孔。

5.如权利要求1所述的双重冷却式摩托车发动机气缸头结构，其特征在于，所述出水孔位于气缸头进气门的气门盖安装孔与气缸头进气管安装孔之间的位置，出水孔外端斜向上设置并与出水嘴相连接。

6.如权利要求1所述的双重冷却式摩托车发动机气缸头结构，其特征在于，所述水腔内壁下表面呈四周向下弯曲的弧形。