[实用新型]夹紧装置有效
申请号: | 201720316107.6 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206623011U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 李德灵;张玉全;陈义波;张秀峰;罗聪杰;许李海 | 申请(专利权)人: | 珠海格力智能装备技术研究院有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 赵囡囡,吴贵明 |
地址: | 519070 广东省珠海市九洲大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调器加工设备技术领域,具体而言,涉及一种夹紧装置。
背景技术
现有技术中,对空调器两器(包括冷凝器和蒸发器)加工时,所使用的两器夹持装置的夹持门板不能实现自动锁紧。进一步地,现有技术中的两器夹持装置有的只有一个夹持门板,该夹持门板不能实现自动夹紧的功能,操作起来很不方便。采用该夹持装置极大的降低了空调器两器的加工效率。现有技术中还包括具有多个夹持门板的夹持装置,但是多个夹持门板不能实现单独工作,多个夹持门板采用固定设置于支撑架上的设置方式,只保证多个门板在水平方向可以来回运动的设置方式,采用这样的夹持装置,当夹持门板的个数大于或少于两器的个数时,对两器的加工都造成极大的不便。而在实际生产线上,生产两器的数量是不一定的,即运送至该夹持装置的数量不恒定。因此,在两器实际生产线上,两器的生产个数的是处于一个动态的过程,无法保证两器的个数始终与夹持门板即夹持工位的一一对应的情况,降低了空调器两器的加工效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种夹紧装置,以解决现有技术夹持装置不能实现自动夹紧的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种夹紧装置,包括:升降部;夹持部,夹持部与升降部相连接,夹持部具有准备位置和工作位置,升降部可沿第一方向驱动夹持部运动至准备位置,升降部可沿与第一方向相反的第二方向驱动夹持部运动至工作位置,当夹持部位于工作位置时,夹持部具有沿第三方向伸出以形成夹臂的夹持位置,第三方向与第一方向具有第一夹角。
进一步地,夹持部包括:夹板,夹板与升降部相连接,夹板可沿第一方向或第二方向在升降部上滑动。
进一步地,夹持部还包括:第一驱动部,第一驱动部与夹板相连接,第一驱动部可驱动夹板伸出至夹持位置。
进一步地,夹持部还包括:支撑座,支撑座与升降部相连接,支撑座可沿第一方向或第二方向在升降部上滑动,第一驱动部安装于支撑座上,第一驱动部的驱动轴与夹板相连接,支撑座与第一驱动部、夹板沿第一方向或第二方向同步运动。
进一步地,夹持部还包括:导向杆,导向杆的一端与支撑座相连接,导向杆的另一端为自由端并朝向升降部所在的一侧延伸,导向杆的轴线与夹板的夹持面所在的平面相互垂直。
进一步地,驱动轴上设置有连接凸起,驱动轴通过连接凸起与夹板相连接。
进一步地,夹板上设置有连接凸耳,连接凸耳为多个,多个连接凸耳中的两个连接凸耳相对设置以形成卡口,连接凸起位于卡口内。
进一步地,连接凸起上设置有第一连接通孔,多个连接凸耳上均设置有与第一连接通孔相配合的第二连接通孔。
进一步地,第三方向与第一方向具有第一夹角,第一夹角呈直角。
进一步地,夹持部为多个,多个夹持部均与升降部相连接,各夹持部均具有相应的准备位置和相应的工作位置,升降部可驱动各夹持部运动,多个夹持部中的至少一个处于相应的准备位置时,多个夹持部中其余的夹持部均处于相应的工作位置。
进一步地,升降部包括:传动部,传动部与多个夹持部中的至少一个相连接,传动部将多个夹持部中的一个传动至相应的准备位置时,被传动至相应的准备位置的夹持部停止移动,此时,传动部可继续将多个夹持部中其余的一个或多个夹持部从相应的工作位置传动至相应的准备位置。
进一步地,多个夹持部沿第一方向依次设置,夹紧装置还包括限位销,多个夹持部中的第一个被传动部传动至相应的准备位置的夹持部在准备位置被限位销限位。
进一步地,相邻两个夹持部之间可相对运动地设置,相邻两个夹持部之间的最大距离为L,当传动部将相邻的两个夹持部中的第一个夹持部沿第一方向传动至与第二个夹持部的距离等于L时,第一个夹持部位于相应的准备位置处,此时,第二个夹持部开始沿第一方向被传动至相应的准备位置处。
进一步地,升降部还包括:支撑架;第二驱动部,第二驱动部设置于支撑架上,传动部的一端与第二驱动部相连接,传动部的另一端与多个夹持部中的至少一个相连接,第二驱动部驱动传动部沿第一方向或第二方向移动。
进一步地,夹紧装置还包括:第一导轨部,多个夹持部均与第一导轨部可活动地相连接,第一导轨部的长度方向沿第一方向延伸,第一导轨部位于支撑架的一侧,第一导轨部与支撑架之间的距离可调地设置。
进一步地,夹紧装置还包括:调节件,调节件设置于支撑架上,调节件用于调节第一导轨部与支撑架之间的距离。
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