[实用新型]止滑车有效
申请号: | 201720315694.7 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206579617U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 赵国强;汪宇靖 | 申请(专利权)人: | 赵国强;汪宇靖 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 林坤 |
地址: | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑车 | ||
1.一种止滑车,包括一车架(1)和两个止滑块(2),所述的车架(1)的底部设置有多个脚轮(11),其特征在于:所述的止滑车还包括一第一齿轮(3)、一第一齿条(4)、一第二齿轮(5)、一第三齿轮(6)、一第二齿条(7)和一连接杆(8),所述的第一齿轮(3)、所述的第二齿轮(5)及所述的第三齿轮(6)分别与所述的车架(1)转动连接,所述的第一齿轮(3)上设置有一摇臂(31),所述的第二齿轮(5)与所述的第三齿轮(6)通过一连接轴固定连接,所述的第一齿条(4)竖直布置且与所述的车架(1)滑动连接,所述的第二齿条(7)水平布置且与所述的车架(1)滑动连接,所述的第一齿轮(3)与所述的第一齿条(4)相互啮合,所述的第一齿条(4)与所述的第二齿轮(5)相互啮合,所述的第三齿轮(6)与所述的第二齿条(7)相互啮合;所述的连接杆(8)的中部与所述的第二齿条(7)的前端相互垂直连接组成“T”形结构,所述的止滑块(2)与所述的连接杆(8)相连接。
2.根据权利要求1所述的止滑车,其特征在于:所述的连接杆(8)具有正反牙丝杆结构,所述的两个止滑块(2)的一端分别安装有一丝母(21),所述的两个丝母(21)与所述的正反牙丝杆结构相连接,所述的连接杆(8)的一端设置有一转轮(81)。
3.根据权利要求2所述的止滑车,其特征在于:所述的丝母(21)的底部安装有一滚轮轴承(22),所述的车架(1)的前侧的底部设置有一挡板(12),所述的滚轮轴承(22)与所述的挡板(12)滚动连接。
4.根据权利要求1所述的止滑车,其特征在于:所述的止滑车还包括一指示装置(9),所述的指示装置(9)包括一第四齿轮(91)、一通行指示牌(92)、一停止指示牌(93)和一第三齿条(94),所述的第四齿轮(91)与所述的车架(1)转动连接,所述的通行指示牌(92)及所述的停止指示牌(93)均与所述的第四齿轮(91)固定连接且相隔90度布置,所述的第三齿条(94)与所述的第四齿轮(91)相互啮合,所述的第三齿条(94)的下端与所述的第一齿条(4)的上端相连接。
5.根据权利要求4所述的止滑车,其特征在于:所述的第三齿条(94)与所述的第四齿轮(91)啮合部分的长度等于所述的第四齿轮(91)的分度圆周长的四分之一。
6.根据权利要求5所述的止滑车,其特征在于:所述的第四齿轮(91)上还设置有一复位扭簧(911)。
7.根据权利要求4所述的止滑车,其特征在于:所述的通行指示牌(92)的表面涂绿色,所述的停止指示牌(93)的表面涂红色。
8.根据权利要求1所述的止滑车,其特征在于:所述的车架(1)的底部还设置有一防静电接地条(13)。
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