[实用新型]一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构有效
| 申请号： | 201720314709.8 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN207029108U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 颜廷坤;何锋;周凯;高洋洋;郭朝纶 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60R19/26 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人： | 程新敏 |
| 地址： | 550025 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 总成 结构 | ||
1.一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构，包括高热压缩海绵(1)、前梁(2)、吸能盒(3)、承载梁(4)、固定柱(5)、凹槽(6)、通孔(7)、侧挡板(8)、推板(9)、支腿(10)、溃缩引导槽(11)、安装孔(12)、弹簧(13)、安装块(14)、螺纹孔(15)和固定套(16)，其特征在于：所述高热压缩海绵(1)安装在前梁(2)的凹槽(6)内，所述前梁(2)上设置有通孔(7)，且前梁(2)的侧边设置有侧挡板(8)，所述吸能盒(3)安装在承载梁(4)的内侧，且吸能盒(3)的外侧面上开设有溃缩引导槽(11)，所述固定柱(5)的两端分别固定在前梁(2)和承载梁(4)上，且固定柱(5)由弹簧(13)、安装块(14)、螺纹孔(15)和固定套(16)组成，所述推板(9)安装在支腿(10)的一端，且推板(9)位于吸能盒(3)的延长线上，所述支腿(10)固定在前梁(2)的内侧面上，所述安装孔(12)开设在吸能盒(3)的侧面上，所述弹簧(13)安装在固定柱(5)上，所述安装块(14)上开设有螺纹孔(15)，所述固定套(16)的两侧安装有安装块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构，其特征在于：所述高热压缩海绵(1)使用粘结剂固定在前梁(2)上，且高热压缩海绵(1)安装时通过侧挡板(8)定位。
3.根据权利要求1所述的一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构，其特征在于：所述承载梁(4)上也设有两处通孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构，其特征在于：所述安装块(14)与固定套(16)采用不同的材质，且安装块(14)使用金属制成，固定套(16)使用塑料。
5.根据权利要求1所述的一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构，其特征在于：所述弹簧(13)固定的两端固定在安装块(14)上。
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