[实用新型]带盘车有效

专利信息
申请号: 201720304484.8 申请日: 2017-03-27
公开(公告)号: CN206624055U 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 游陈秀满 申请(专利权)人: 元贝实业股份有限公司
主分类号: B65B41/12 分类号: B65B41/12;B65H19/12;B65H16/08
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 代理人: 张瑾
地址: 中国台湾台*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 带盘车
【说明书】:

技术领域

实用新型与一种包装带的辅助工具有关,特别是指一种带盘车。

背景技术

一般带盘车主要是用于一包装带的辅助工具或设备,使该包装带于使用过程中变得更轻松以及有效率,按,习用的带盘车具有一架体,该架体设有一轴杆,该轴杆穿设有一带盘,又该带盘具有一内盘以及一外盘,使该包装带设于该带盘,并位于该内盘以及该外盘之间,且该架体设有二个轮子,于使用时,该包装带由该内盘以及该外盘连续出带,若欲移动位置时,可通过所述轮子带动该带盘车的移动。

然而,上述的带盘车虽然具有构造简单、操作方便以及移动性佳的优点,申请人于长期使用以及研究该带盘车的过程中却发现,该包装带若为铁皮带或较重的包装带时,该包装带会因拉扯该包装带而产生离心力的作用,以致该包装带卡住或扯出该带盘,更使该带盘车中心不稳导致翻覆,又该包装带欲安装于该带盘车时,须先将该包装带安装于该带盘后,在将该带盘设于该轴杆上,使该包装带安装费时费力的缺点。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在提供一种带盘车,其可省力地将包装带放置该带盘车,且会自动扶正该包装带的中心,更使该带盘车的重心更为稳固,且具有操作简单的目的。

为达上述目的,本实用新型所提供的带盘车,包含有:

一本体;

二个承载单元,其设于该本体,且每个承载单元分别设有一第一板体以及一第二板体,而每一对第一板体以及第二板体之间分别设有一主轴,所述主轴分别枢设于该本体,且所述承载单元还设有一连接件,该连接件设于两个第一板体之间,且该连接件连接有一弹性件;

一移动单元,其设于该本体,且该移动单元包含有二轮体。

优选地,每一对第一板体及第二板体之间还设有至少二个转轴,且所述转轴的外周分别设有一滚轮。

优选地,每个承载单元分别设有一调整板,所述调整板分别设于每一对第一板体以及第二板体之间,且每个调整板分别设有二个套接部,而所述套接部分别套设有一调整杆,所述调整杆位于每一对第一板体以及第二板体之间,且所述套接部的周围还设有一调整螺栓,以供该调整板能够位于该第一板体以及该第二板体之间移动,再通过该调整螺栓固定。

优选地,该连接件具有二个连杆,其分别设于每个第一板体,该二个连杆相互枢接,且该二个连杆之间连接该弹性件,使该二个连杆之间形成有一回复力。

优选地,该弹性件为一拉伸弹簧。

优选地,该多个主轴位于该多个转轴之间,且所述移动单元包含有一轮轴,所述轮轴与所述主轴位于同一平面上。

优选地,每个滚轮的一侧分别设有该挡板。

优选地,该本体包含有一第一框架以及一第二框架,该第一框架具有一第一横杆,且该第一横杆的两端分别连接有一第一连接杆,且每个第一连接杆分别连接有一第一套接杆,又该第二框架具有一第二横杆,该第二横杆的两端分别连接有一第二连接杆,且每个第二连接杆分别连接有一第二套接杆,且所述第一套接杆以及所述第二套接杆相互套设固定。

优选地,所述第二连接杆纵向分别设有一固定板,且每个固定板分别设有二个穿孔,同时,所述第二套接杆之间还设有一横板。

优选地,该第一套接杆分别设有多个第一定位孔,而该第二套接杆相对应该第一套接杆的第一定位孔设有多个第二定位孔,且该第一定位孔以及该第二定位孔以多个定位螺栓固定,其以供调整该第一框架及该第二框架的高度。

本实用新型所提供的带盘车,其通过该承载单元设于该本体,并受该连接件以及该弹性件而产生回复力,使该包装带可由该承载单元的其中一侧放置,且该承载单元更可自动扶正该包装带的中心,使该包装带夹持于该等承载单元之间,以达到省力的目的,又更可避免使用者在拉动该包装带时因离心力的作用,使该包装带卡住或扯出,或更使该带盘车翻车的缺点。

附图说明

图1为本实用新型的组合立体图;

图2为本实用新型的部分分解立体图;

图3为本实用新型的承载单元的分解立体图;

图4为本实用新型最佳实施例的使用示意图,用以显示开启承载单元的状态;

图5为本实用新型最佳实施例的使用示意图,用以显示安装包装带的状态;

图6为本实用新型最佳实施例的使用示意图,用以显示包装带定位于承载单元的状态;

图7为本实用新型最佳实施例使用状态的侧视图;

图8为本实用新型最佳实施例的使用示意图,用以显示较小直径的包装带定位于承载单元的状态。

图中:

100带盘车

10 本体 11第一框架

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