[实用新型]传动组件、发动机和扫路车

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫设备领域，具体而言，涉及一种传动组件、发动机和扫路车。

背景技术

随着人们环境保护意识的提升以及对环境质量要求的不断提高，扫路车作为重要的路面保洁设备已被广泛使用，因此扫路车作业可靠性、保养便捷性备受关注。

目前，大部分扫路车均包括用于为扫路车的清扫系统提供动力的第一发动机和为扫路车的行驶提供动力的第二发动机。清扫系统包括吸尘装置、清扫装置和洒水装置。吸尘装置包括吸尘口和用于为吸尘口提供吸力的风机。洒水装置包括水箱、水泵和喷嘴，水泵用于将水箱内的水加压后输送至喷嘴。清扫装置包括可转动地设置的清扫盘，清扫盘与第一发动机传动配合。

第一发动机包括用于输出动力的转轴和安装在转轴上的传动轮。第一发动机通过与传动轮相配合的挠性传动件(例如皮带)带动风机和水泵，进而实现清扫、喷洒和吸尘作业。

现有技术中，传动轮直接安装在转轴上，这导致转轴既要驱动传动轮旋转，又要承受传动轮自身的重力及挠性传动件传递而来的驱动力，因此增大了转轴的挠度以及负载，容易产生导致转轴和传动轮的大幅抖动，进而引转轴和传动轮、挠性传动件磨损发加速，进一步地也会产生风机和水泵输入转速不稳定等问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种传动组件、发动机和扫路车，以改善现有技术中的转轴的负载较大的问题。

根据本实用新型实施例的一个方面，本实用新型提供了一种传动组件，包括转轴、用于安装转轴的转轴承载部和能够在转轴的带动下转动的第一传动轮，

传动组件还包括套设在转轴上、并与转轴承载部连接的传动轮承载部，第一传动轮可转动地套设在传动轮承载部上，转轴与第一传动轮连接，以带动第一传动轮绕传动轮承载部旋转。

可选地，转轴与转轴承载部连接、并朝远离转轴承载部的方向延伸，转轴的远离转轴承载部的一端为自由端，传动轮承载部与转轴承载部连接并向转轴的自由端延伸。

可选地，传动组件还包括轴承，轴承套设在传动轮承载部和第一传动轮之间，用以减小传动轮承载部和第一传动轮之间的摩擦。

可选地，第一传动轮包括带轮、链轮或齿轮。

可选地，传动组件还包括用于连接转轴与第一传动轮的连接部件，连接部件位于传动轮承载部的远离转轴承载部的一端。

可选地，连接部件包括：

安装孔，与转轴相适配，用于连接转轴与连接部件；

多个连接部，沿安装孔的周向布置，用于连接第一传动轮和连接部件。

可选地，连接部件包括第二传动轮。

可选地，第二传动轮包括带轮、链轮或齿轮。

可选地，第二传动轮的外径与第一传动轮的外径不同。

根据本实用新型实施例的另一方面，还提供了一种发动机，发动机包括发动机本体和上述的传动组件，转轴承载部设置在发动机本体上，转轴用于输出发动机本体所产生的动力。

根据本实用新型实施例的另一个方面，还提供了一种扫路车，扫路车包括上述的传动组件，扫路车还包括：

清扫部件，与传动组件连接以在传动组件的带动下转动；和/或，

洒水装置，包括喷嘴和用于向喷嘴提供加压后的水的水泵，水泵与传动组件连接以在传动组件的带动下转动；和/或，

吸尘装置，包括吸尘口和用于为吸尘口提供吸力的风机，风机与传动组件连接，以在传动组件的带动下转动。

应用本申请的技术方案，转轴安装在转轴承载部上，传动轮承载部套设在转抽上并与转轴承载部连接，第一传动轮与转轴连接并可转动地套设在传动轮承载部上，第一传动轮的负载施加在传动轮承载部上，有效地改善了现有技术中存在的转轴的负载较大的问题。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型示例性实施例的发动机的结构示意图。

图中：1、转轴；2、传动轮承载部；3、连接部件；4、第一传动轮；5、轴承；6、转轴承载部；7、发动机本体。

具体实施方式