[实用新型]一种太阳能汽车顶板

说明书

技术领域

本实用新型涉及太阳能利用设备，尤其是一种便于安装太阳能电池的车辆顶板构造。

背景技术

目前能源短缺问题凸显，新能源汽车大力发展，电能存储问题也逐渐改善，太阳能电池板应用也越来越广泛。将太阳能板发电与汽车有机结合起来，实现减少汽车的燃料消耗，延长汽车的续驶里程，达到节能减排的目的减少汽车能耗，在发动机停机后仍能为汽车用电设备供电，多余能量还可存储用以车辆行使耗能。但目前没有能有效结合太阳能板的汽车顶板框架结构，既能保证太阳能板在行驶和驻车时的完整性，又能保证车内的密封性良好。

发明内容

鉴于现有技术的以上不足，本实用新型的目的是提供一种能有效结合太阳能板的汽车顶板框架结构，保证太阳能板在行驶和驻车时的完整性，并保证车内的密封性良好，在此基础上太阳能电池板进行发电，供汽车使用，减少能源消耗。

本实用新型方案如下：

一种太阳能汽车顶板，由双层钢板构成的顶板和置于其上的太阳能电池板构成。一个以上的太阳能电池板嵌合安装在顶板一1和顶板二5上开设的相应矩形开孔内；所述矩形开口具有冲压成型的翻边；顶板一和顶板二5的翻边对齐并焊接在一起；太阳能电池板通过类工字型封装条3置于顶板一和顶板二的翻边上；太阳能电池板与类工字型封装条3结合部敷设有柔性密封条2。

进一步地，类工字型封装条3卡在顶板一1和顶板二5的翻边上；类工字型封装条3具有阻尼构造与顶板一1和顶板二5的翻边套接。现阶段车辆翻边冲压技术也日趋成熟，可以很方便地加工出满足太阳能板安装要求的顶板。太阳能电池板4通过类工字型封装条3的弹性紧固在顶板一1和顶板二5的矩形开孔内。柔性密封条2粘贴在太阳能电池板4和类工字型封装条3的接缝上。在本实施例中，

显然，采用本实用新型的基本结构，在具体实施时，除了可用于车顶外、通过适当的安排还可安放于后备箱、引擎盖的框架中，利用柔性封装层进行密封安装。

本实用新型充分利用汽车的空余空间进行改造，将太阳能板合理排布安装在汽车引擎盖、车顶、后备箱的位置(针对小型客车，亦可用于商务车，火车等车辆)，进行发电供车辆使用。

考虑到结构强度的要求，前引擎盖由于所处位置特殊，为防止筋骨热变形及为了交通事故下能充分保护驾驶员及乘客安全，我们将太阳能板小型化，在车引擎盖的有限区域内设计安装1～3块太阳能板，冲压所用钢板为镀锌薄钢板；在车顶部，我们采用3～6块太阳能板，冲压钢板为镀锌薄钢板，充分增加太阳能板的受光面积；车后备箱有1～3块太阳能板，冲压钢板为镀锌薄钢板。双层钢板对扣配合，在翻边处点焊相接，形成中空结构，具体形状如图1所示。

选择性地，封装方式为类工字型密封条与扣封条相配合进行封装，类工字型封装条因强度需要采用稍硬质的塑料，扣封条采用柔性封装条与类工字形相扣合，此外扣封条还需要与太阳能顶板进行胶封所述封装胶层可以为乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)、聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、TPE胶膜或POE胶膜等粘合材料。类工字型封装条与翻边筋板结合的部分上下两面均有小齿进行配合，从而产生 良好的密封效果，借此达到防水目的。

由于太阳能电池板的收到外界因素影响较大，本实用新型专利的电池板均采用可更换的统一标准太阳能电池板。

附图说明

图1是本实用新型实施例1所述太阳能板车顶顶板的平面结构示意图；

图2是本实用新型实施例1所述太阳能顶板的纵截面视图；

图3是本实用新型实施例1所述太阳能顶板与类工字型封装条密封的局部细节视图；

图4是本实用新型实施例1所述太阳能顶板的顶板一的局部视图。

图中：1、顶板一，2、柔性密封条，3、类工字型封装条，4、太阳能电池板，5、顶板二。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

如图1、图2所示的太阳能顶板，包括顶板一1，柔性密封条2，类工字型封装条3，太阳能电池板4和顶板二5。本实施例顶板为两块钢板(图4为其中一块，即顶板一)在翻边处冲压点焊形成，增强强度，所述太阳能电池板4的两面分别经封装胶层与钢化玻璃和柔性太阳能板粘结成一个整体的叠层，再用柔性密封条2从上面将太阳能电池板板保护起来。

本实施实例中如图3：类工字封装条3与顶板一1和顶板二5的翻边相连接地方为锯齿形紧密接触，通过此种锯齿形卡合面接触方式，可以实现良好的密封性，达到防水密封的效果。