[实用新型]一种车梁焊接支撑装置有效
申请号: | 201720296630.7 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206702484U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 温尊振;刘佳;苑东民 | 申请(专利权)人: | 江苏富华交通运输设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
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地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 支撑 装置 | ||
1.一种车梁焊接支撑装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)包括:与车梁外轮廓相同且固定在装置本体(1)上的环状滑道(2);所述环状滑道(2)内部还置有若干条互相连通且平行的横滑道(3)以及与横滑道(3)水平面垂直的若干条竖滑道(4);所述装置本体(1)内还设有若干个在横滑道(3)、竖滑道(4)和环状滑道(2)内滑动的支撑滑块(6),以及由横滑道(3)和竖滑道(4)交叉构成便于焊接人员工作的工作区间(5);
所述支撑滑块(6)包括:在装置本体(1)的滑道内滑动的连接块(63);所述连接块(63)的上方依次固定支撑板(61)和液压升降装置(62)。
2.根据权利要求1所述的一种车梁焊接支撑装置,其特征在于:所述连接块(63)的底部还置有在液压升降装置(62)上方无压力情况下保持支撑板(61)与装置本体(1)上表面分离的若干个弹性支架(64),所述弹性支架(64)下方还置有在装置本体(1)内部滑动的滚轮(65)。
3.根据权利要求2所述的一种车梁焊接支撑装置,其特征在于:所述弹性支架(64)包括:与连接块(63)固定且下方为开口腔体结构的上支架(641)、以及在上支架(641)内上下滑动且为上方开口空腔结构的下支架(642),所述上支架(641)与下支架(642)之间置有在液压升降装置(62)上方无压力情况下把支撑板(61)与装置本体(1)分离的弹簧(643)。
4.根据权利要求1所述的一种车梁焊接支撑装置,其特征在于:每个液压升降装置(62)内的液压装置均由一个单独的液压泵独立控制。
5.根据权利要求1所述的一种车梁焊接支撑装置,其特征在于:所述液压升降装置(62)的上端通过固定装置与车梁本体(7)上的“工”字钢固定连接。
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