[实用新型]一种多层布料合并车缝结构有效
申请号: | 201720288851.X | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206768370U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 施建家;康伟鹏 | 申请(专利权)人: | 广东中康织绣科技有限公司 |
主分类号: | D05B1/00 | 分类号: | D05B1/00;D05B33/00;B32B37/00;B32B38/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 516123 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 布料 合并 结构 | ||
1.一种多层布料合并车缝结构,其特征在于:包括布架、送布装置、车缝装置和出布装置;所述布架的数量与所述送布装置的数量一致;所述送布装置和出布装置均包括两个平行且相切的辊筒;所述车缝装置包括两组由两个平行且相切的辊筒组成的传送结构以及位于两组所述传送结构之间的车缝结构;所述布架用于放置卷绕成筒的布料;多个所述布架上的所述布料分别从所述送布装置的两个辊筒之间穿过,并汇集于所述车缝装置的其中一组所述传送结构上,叠加成一块多层布料;所述车缝装置的另一组所述传送结构将车缝结构加工后的多层布料传送至所述出布装置的两个辊筒之间;所述出布装置完成加工后的所述多层布料的出布动作。
2.根据权利要求1所述的一种多层布料合并车缝结构,其特征在于:所述送布装置、出布装置以及传送结构的所述辊筒均为尼龙辊。
3.根据权利要求2所述的一种多层布料合并车缝结构,其特征在于:所述车缝装置还包括两个分别位于所述多层布料两侧的、用于对齐所述多层布料的对边结构。
4.根据权利要求3所述的一种多层布料合并车缝结构,其特征在于:所述送布装置的辊筒通过第一电机驱动;所述车缝装置的传送结构通过第二电机驱动;所述出布装置通过第三电机驱动。
5.根据权利要求4所述的一种多层布料合并车缝结构,其特征在于:所述第一电机、第二电机和第三电机为伺服和/或步进电机。
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