[实用新型]一种自适应巡航系统及电动汽车

权利要求书

1.一种自适应巡航系统，其特征在于，包括：

控制器(1)；

与所述控制器(1)的输入端连接的雷达(2)，所述雷达(2)将采集到的目标车辆的信号发送给所述控制器(1)；

与所述控制器(1)的输入端连接的中控系统(3)，所述中控系统(3)将预设跟随距离信息和预设巡航车速信息发送给所述控制器(1)；

与所述控制器(1)的输出端连接的电机控制器(4)，所述电机控制器(4)接收所述控制器(1)发送的扭矩信号；

所述电机控制器(4)与电机(8)连接。

2.根据权利要求1所述的自适应巡航系统，其特征在于，所述控制器(1)还与加速踏板(5)、制动踏板(6)和挡位器(7)连接，所述控制器(1)接收所述加速踏板(5)、所述制动踏板(6)或所述挡位器(7)发送的信号后，所述控制器(1)向所述雷达(2)发送关闭信号。

3.根据权利要求1所述的自适应巡航系统，其特征在于，所述控制器(1)包括自适应巡航控制模块(11)和扭矩控制模块(12)，其中，所述自适应巡航控制模块(11)的输入端与所述控制器(1)的输入端连接，所述自适应巡航控制模块(11)的输出端与所述扭矩控制模块(12)连接，所述扭矩控制模块(12)的输出端与所述控制器(1)的输出端连接。

4.根据权利要求3所述的自适应巡航系统，其特征在于，所述自适应巡航控制模块(11)包括比较器(111)和处理器(112)，所述比较器(111)的输入端与所述自适应巡航控制模块(11)的输入端连接，所述比较器(111)的输出端与所述处理器(112)的输入端连接，所述处理器(112)的输出端与所述自适应巡航控制模块(11)的输出端连接。

5.根据权利要求1所述的自适应巡航系统，其特征在于，所述控制器(1)为整车控制器VCU、汽车微控制器MCU或车身控制模块BCM。

6.根据权利要求1所述的自适应巡航系统，其特征在于，所述雷达(2)采集的信号包括与目标车辆之间距离的车距信号和目标车辆的车速信号。

7.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的自适应巡航系统。