[实用新型]用于汽车座椅四向调节头枕的解锁组件

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种用于汽车座椅四向调节头枕的解锁组件。

背景技术

随着对汽车座椅舒适性和安全性的要求越来越高，为了支撑乘员头部，缓解乘坐疲劳，或者保护乘员的头部和颈部，根据不同人的不同身材以及身体姿态，需要将头枕调节到合适的高度，因而市场上应运而生了一种具有升降和前后调节功能的四向调节头枕。

传统的具有升降和前后调节功能的四向调节座椅头枕的解锁组件不但结构复杂，零部件多，可靠性差，并且由于头枕内部空间有限，而自身体积较大，大大限制了头枕升降和前后调节的行程，使头枕的升降和前后调节范围较小，不能完全满足身材特别高大或特别较小的驾乘人员的需求，导致适用范围较局限，实用性不足。解决以上问题成为当务之急。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于汽车座椅四向调节头枕的解锁组件，实现头枕的升降和前后调节解锁，结构简单紧凑，操作方便，可靠性好。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种用于汽车座椅四向调节头枕的解锁组件，其要点在于，包括：基体，其具有上下贯通的第一安装口和第二安装口；主动推块和从动推块，其均可滑动地安装在所述基体内，所述主动推块靠近从动推块的一端弹性地支承在所述基体上，另一端具有与第一安装口配合的第一卡口，所述从动推块远离主动推块的一端具有与第二安装口配合的第二卡口；转子，其分别与所述主动推块和从动推块连接，当主动推块靠近或远离从动推块时，转子带动从动推块靠近或远离主动推块；以及卡舌，其上端弹性地支承在所述基体上，下端具有锁定部，该卡舌与基体滑动配合，并能够在主动推块和从动推块至少其中之一的驱动下升降。

采用以上结构，通过按压主动推块的外端，使主动推块向靠近从动推块的方向移动，主动推块推动转子转动，通过转子的转动带动从动推块向靠近主动推块的方向移动，使第一卡口和第二卡口不再配合第一安装口和第二安装口锁定头枕杆，头枕杆活动地位于第一安装口和第二安装口中，可上下调节座椅头枕的位置，同时，卡舌在主动推块和从动推块至少其中之一的带动下向上移动，是卡舌的锁定部与锁紧套的齿状凸起分离，可前后调节座椅头枕的位置；结构简单、紧凑，可靠性好，零部件少，使自身体积小，能够有效增大头枕升降和前后调节的范围，大大提高了实用性。

作为优选：所述主动推块靠近从动推块的一端具有第一连接孔，所述从动推块靠近主动推块的一端具有第二连接孔，所述转子具有第一连接轴和第二连接轴，所述第一连接轴插入第一连接孔中并留有间隙，所述第二连接轴插入第二连接孔中并留有间隙。采用以上结构，通过在第一连接轴和第一连接孔之间以及第二连接轴和第二连接孔之间留有间隙，使主动推块在推动转子转动时能做直线运动而不发生偏摆，也使从动推块在被转子带动的情况下能做直线运动而不发生偏摆。

作为优选：在所述第一卡口靠近转子的一侧侧壁上设有条柱状的第一卡合部件，在所述第二卡口靠近转子的一侧侧壁上设有条柱状的第二卡合部件。采用以上结构，第一卡合部件和第二卡合部件的形状与头枕杆的锁定卡口相适应，通过改变第一卡口和第一安装口以及第二卡口和第二安装口之间的相对位置，能够将第一卡合部件和第二卡合部件嵌入对应的锁定卡口中，可靠地锁定头枕杆，使座椅头枕不能升降调节，保持姿态。

作为优选：所述第一卡口为闭合结构，所述第二卡口为开口结构，其开口方向位于远离转子的一侧。采用以上结构，主动推块的第一卡口为闭合结构，其端部穿出基体与解锁按钮连接，而第二卡口为开口结构，能够节约材料，降低生产成本，同时防止部件之间相互干涉，可靠性好。

作为优选：所述卡舌至少靠近主动推块的一侧具有驱动槽，该驱动槽的顶壁具有自槽口向内斜向下延伸的第一斜面，所述主动推块靠近转子的一端具有沿水平方向朝向卡舌延伸的驱动臂，该驱动臂的端部嵌入所述驱动槽，并具有与第一斜面相适应的第二斜面。采用以上结构，驱动臂的端部嵌入驱动槽越深，卡舌被抬升的高度越高，其结构简单可靠，易于实现。

作为优选：所述卡舌上端具有第一沉槽，下端的所述锁定部为槽口状，所述基体上具有用于支承转子的安装盘，该安装盘的下表面具有与第一沉槽对应的安装凸起，该安装凸起和第一沉槽之间设置有第一弹簧。采用以上结构，通过第一弹簧持续地对卡舌施加向下的作用力，既能使卡舌可靠地锁定锁紧套，又能使卡舌复位。