[实用新型]一种玻璃钢动车复合板车厢有效

专利信息
申请号: 201720259949.2 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206704189U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 冯梅珊 申请(专利权)人: 冯梅珊
主分类号: B61D17/00 分类号: B61D17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211800 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 玻璃钢 动车 复合板 车厢
【权利要求书】:

1.一种玻璃钢动车复合板车厢,包括缓冲组件(1)、车厢组件(2)以及挡雨组件(3),其特征在于:所述挡雨组件(3)安装在车厢组件(2)上端,所述车厢组件(2)内部底端装配有缓冲组件(1);

所述缓冲组件(1)包括气囊(11)、连接板(12)、弹簧(13)、底板(14)以及防滑板(15),所述弹簧(13)设有两个以上,两个以上所述弹簧(13)均安置在底板(14)上端,两个以上所述弹簧(13)均设置在连接板(12)下端,所述连接板(12)上端安置有气囊(11),所述气囊(11)上端安装有防滑板(15);

所述车厢组件(2)包括玻璃钢车厢主体(21)、排气扇(22)、进气通孔(23)、支撑板(24)、保温隔热板(25)、伸缩杆(26)、竖直板(27)、过滤网(28)以及电动缸(29),所述伸缩杆(26)、竖直板(27)以及电动缸(29)均设有两个,所述保温隔热板(25)下端对称安装有两个伸缩杆(26),所述伸缩杆(26)设置在竖直板(27)上端,所述竖直板(27)安置在保温隔热板(25)下侧,所述竖直板(27)内部安置有电动缸(29),所述电动缸(29)穿过竖直板(27)上端与保温隔热板(25)相连接,所述电动缸(29)对称安置在保温隔热板(25)下端,所述电动缸(29)设置在伸缩杆(26)前侧,所述保温隔热板(25)下侧安置有支撑板(24),所述竖直板(27)对称安装在支撑板(24)左右两端,所述支撑板(24)上镶嵌有排气扇(22),所述进气通孔(23)和过滤网(28)均设有两个,所述进气通孔(23)对称开设有在支撑板(24)内部,所述进气通孔(23)对称安装在排气扇(22)左右两侧,所述进气通孔(23)内部设置有过滤网(28),所述竖直板(27)对称装配在玻璃钢车厢主体(21)上端,所述底板(14)安置在玻璃钢车厢主体(21)内部底端;

所述挡雨组件(3)包括挡雨板一(31)、挡雨板二(32)以及支撑杆(33),所述挡雨板二(32)以及支撑杆(33)均设有两个,所述挡雨板二(32)对称安置在挡雨板一(31)左右两端,所述支撑杆(33)设置在挡雨板二(32)下端,所述支撑杆(33)对称安置在玻璃钢车厢主体(21)上端,两个所述竖直板(27)设置在两个支撑杆(33)内侧。

2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢动车复合板车厢,其特征在于:所述底板(14)上端对称安装有两个滑轨,且滑轨安置在防滑板(15)左右两端。

3.根据权利要求1所述的一种玻璃钢动车复合板车厢,其特征在于:所述防滑板(15)上端加工有磨砂纹。

4.根据权利要求1所述的一种玻璃钢动车复合板车厢,其特征在于:所述玻璃钢车厢主体(21)外端安装有阻燃板。

5.根据权利要求1所述的一种玻璃钢动车复合板车厢,其特征在于:所述保温隔热板(25)下端对称设置有密封垫圈。

6.根据权利要求1所述的一种玻璃钢动车复合板车厢,其特征在于:所述挡雨板一(31)以及挡雨板二(32)上均开设有导流槽。

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