[实用新型]用于车削涡轮箱体外圆的车床专用夹具有效
申请号: | 201720248960.9 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206527539U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 苏康;柴彬彬;黄克成;崔士运 | 申请(专利权)人: | 苏康 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062250 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车削 涡轮 箱体 车床 专用 夹具 | ||
1.一种用于车削涡轮箱体外圆的车床专用夹具,包括M20螺栓(1),夹具体(2),涡轮箱体(3),挡销(4),可换螺母(5),弹簧垫片(6),过渡盘(7),支撑板(8),沉头螺钉(9),可换定位心轴(10),可换挡圈(11),配重块(12),M14螺栓(13);所述的过渡盘(7)带有凸圆面与夹具体(2)通过均布的三个M20螺栓(1)固定连接,夹具体(2)与支撑板(8)通过两个沉头螺钉(9)固定连接,支撑板(8)上固定有涡轮箱体(3),所述的过渡盘(7)上通过可换螺母(5)和弹簧垫片(6)固定连接有穿过支撑板(8)和涡轮箱体(3)的可换定位心轴(10),所述的支撑板(8)上安装有挡销(4),所述的挡销(4)为削边结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于车削涡轮箱体外圆的车床专用夹具,其特征在于,所述的过渡盘(7)和夹具体(2)设置为圆盘形结构,两者之间采用H7/h6配合间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于车削涡轮箱体外圆的车床专用夹具,其特征在于,所述的夹具体(2)设置有中心孔,其与可换定位心轴(10)采用H7/g6间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种用于车削涡轮箱体外圆的车床专用夹具,其特征在于,所述的可换定位心轴(10)设置为两端均有螺纹的阶梯结构,其与工件孔采用G7/h6间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于车削涡轮箱体外圆的车床专用夹具,其特征在于,所述的可换定位心轴(10)上一端设置有弹簧垫片(6)和可换螺母(5),另一端设置有可换挡圈(11)和可换螺母(5),可换挡圈(11)设置为开口结构。
6.根据权利要求1所述的一种用于车削涡轮箱体外圆的车床专用夹具,其特征在于,所述的支撑板(8)上设置有多个挡销孔,通过调整挡销(4)的位置和更换不同的可换定位心轴(10),可以实现一种夹具加工不同类型的涡轮箱体(4)。
7.根据权利要求1所述的一种用于车削涡轮箱体外圆的车床专用夹具,其特征在于,所述的配重块(12)通过M14螺栓(13)安装于夹具体(2)上。
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