[实用新型]车载充电电路及装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及家用电器技术领域，尤其涉及车载充电电路及装置。

背景技术

随着生活水平的逐步提高，越来越多的汽车走入家庭，为人们的生活增添便利。例如，工作日上班时，人们可以自行驾车去工作单位，从而免去了排队等公车的麻烦。周末或者节假日的时候，人们可以带上全家人自驾出行，为家人的休闲娱乐提供了便利。当需要出差时，特别是较近距离的出差，人们也会选择自驾出行，这样更方便灵活。综上，汽车已然成为人们生活和工作中必不可少的一部分。同时，为了使汽车更加符合人们的使用需求和使用习惯，并为人们带来更多的便利。汽车生产商也为汽车配备了越来越多的人性化设计，例如，在车内安装化妆镜、眼镜盒、茶水杯座、点烟器等，这样，当人们有使用需求时，就可以开启相应的功能部件。

特别是点烟器的设计颇受人们的欢迎，点烟器是在汽车内设置的一个可以按下的按钮，通常在按钮的表面会画着一支烟。点烟器的用途主要分成两个方面，第一方面，当人们按下该按钮后，点烟器会弹起，并发出声响以提醒使用者。之后，使用者可以拔出点烟器，将点烟器里面变热的一面轻按到烟上，烟就点燃了。第二方面，点烟器还可以充当电源使用，由于点烟器接口是一个正12V的电源接口，在汽车正常行驶过程中该电源接口的电压会维持在14V到14.8V。这样，人们可以在驾车途中通过点烟器对电子设备进行充电，即将电子设备通过转换插头等连接到点烟器上，由汽车的电瓶给电子设备进行充电，但是，由于各种原因，电子设备等会长时间的插在点烟器上，点烟器的电源接口所提供的电压就会减小，即表示与之相连的汽车的电瓶亏电，严重时电瓶报废，人们无法启动汽车。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供了车载充电电路及装置，通过设置分压采集模块、检测模块和控制模块等，解决了汽车电瓶被充电设备过放电的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了车载充电电路，包括：分压采集模块、电压转换模块、充电输出模块、检测模块和控制模块；

分压采集模块、电压转换模块和充电输出模块依次电连接，且，检测模块和控制模块相连，检测模块还与分压采集模块相连，控制模块还与电压转换模块相连；

电压转换模块，用于将点烟器的电压值转换成充电设备所需的电压；

充电输出模块，用于将电压传输给充电设备；

分压采集模块，用于采集点烟器的电压值；

检测模块，用于检测电压值是否在预先设定的范围值内；

控制模块，用于当电压值超出范围值时，将电压转换模块和充电输出模块之间的连接断开。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，充电输出模块包括第一充电输出单元、第二充电输出单元和调节单元；

第一充电输出单元和第二充电输出单元分别与调节单元相连；

调节单元，用于对第一充电输出单元和第二充电输出单元进行调节，使第一充电输出单元和第二充电输出单元的输出电压均相等。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，还包括显示模块，显示模块与检测模块相连，用于将检测模块检测到的电压值进行显示。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，还包括报警模块，报警模块与检测模块相连；

报警模块，用于在电压值超出预先设定的范围值时，发出警报。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，还包括开启延时模块，开启延时模块与控制模块相连；

开启延时模块，用于在达到预先设定的时长后，向控制模块发送开启信号；

控制模块，还用于在接收到开启信号后连通电压转换模块和充电输出模块之间的连接。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，还包括熄火延时模块，熄火延时模块与控制模块相连；

熄火延时模块，用于在检测到汽车电瓶的电压值小于13V时，向控制模块发送断开信号；

控制模块，还用于在接收到断开信号后断开电压转换模块和充电输出模块之间的连接。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，分压采集模块包括：第一电阻和第二电阻；

第一电阻的一端连接12V，第一电阻的另一端连接检测模块，第一电阻的另一端还连接第二电阻的一端，第二电阻的另一端接地。