[实用新型]车载充电电路及装置

权利要求书

1.车载充电电路，其特征在于，包括：分压采集模块、电压转换模块、充电输出模块、检测模块和控制模块；

所述分压采集模块、所述电压转换模块和所述充电输出模块依次电连接，且，所述检测模块和所述控制模块相连，所述检测模块还与所述分压采集模块相连，所述控制模块还与所述电压转换模块相连；

所述电压转换模块，用于将点烟器的电压值转换成充电设备所需的电压；

所述充电输出模块，用于将所述电压传输给充电设备；

所述分压采集模块，用于采集点烟器的电压值；

所述检测模块，用于检测所述电压值是否在预先设定的范围值内；

所述控制模块，用于当所述电压值超出所述范围值时，将所述电压转换模块和所述充电输出模块之间的连接断开。

2.根据权利要求1所述的车载充电电路，其特征在于，所述充电输出模块包括第一充电输出单元、第二充电输出单元和调节单元；

所述第一充电输出单元和所述第二充电输出单元分别与所述调节单元相连；

所述调节单元，用于对所述第一充电输出单元和所述第二充电输出单元进行调节，使所述第一充电输出单元和所述第二充电输出单元的输出电压均相等。

3.根据权利要求1所述的车载充电电路，其特征在于，还包括显示模块，所述显示模块与所述检测模块相连，用于将检测模块检测到的电压值进行显示。

4.根据权利要求1所述的车载充电电路，其特征在于，还包括报警模块，所述报警模块与所述检测模块相连；

所述报警模块，用于在所述电压值超出预先设定的范围值时，发出警报。

5.根据权利要求2所述的车载充电电路，其特征在于，还包括开启延时模块，所述开启延时模块与所述控制模块相连；

所述开启延时模块，用于在达到预先设定的时长后，向所述控制模块发送开启信号；

所述控制模块，还用于在接收到所述开启信号后连通所述电压转换模块和所述充电输出模块之间的连接。

6.根据权利要求5所述的车载充电电路，其特征在于，还包括熄火延时模块，所述熄火延时模块与所述控制模块相连；

所述熄火延时模块，用于在检测到汽车电瓶的电压值小于13V时，向所述控制模块发送断开信号；

所述控制模块，还用于在接收到所述断开信号后断开所述电压转换模块和所述充电输出模块之间的连接。

7.根据权利要求2所述的车载充电电路，其特征在于，所述分压采集模块包括：第一电阻和第二电阻；

所述第一电阻的一端连接12V，所述第一电阻的另一端连接所述检测模块，所述第一电阻的另一端还连接所述第二电阻的一端，所述第二电阻的另一端接地。

8.根据权利要求1所述的车载充电电路，其特征在于，所述电压转换模块包括芯片CX8518。

9.根据权利要求1所述的车载充电电路，其特征在于，所述检测模块包括STM8S003F、STM8S005K6T6C或者STM32F030C8中的一种。

10.车载充电装置，其特征在于，包括：充电设备和如权利要求1-9任一项所述的车载充电电路；

所述充电设备连接所述车载充电电路，以进行充电。