[实用新型]一种新型消音器有效
| 申请号: | 201720245559.X | 申请日: | 2017-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN206582003U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
| 发明(设计)人: | 郭培芳;沈振华 | 申请(专利权)人: | 湖州新兴汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08;F01N1/12;F01N1/18 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 裴金华 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 消音器 | ||
1.一种新型消音器,包括筒体(1)、设在所述筒体(1)端部的进气管(2)、设在所述筒体(1)尾部的出气管(3),其特征在于,还包括轴向地设在所述筒体(1)中和所述进气管(2)连通的且尾端处封闭的主消音管(4)、多个和所述主消音管(4)尾部连通的径向分流管(5)、多个设在所述筒体(1)的筒壁外侧的分别和每个所述径向分流管(5)另一端连通的降速回流管(6)、和所述降速回流管(6)另一端连通的并从所述筒体(1)端部伸入到所述筒体(1)中的中间连接管(7)以及设在轴向地所述筒体(1)中和所述中间连接管(7)连通的二次消音管(8),所述所有所述二次消音管(8)另一端均连通所述出气管(3)。
2.根据权利要求1所述的一种新型消音器,其特征在于,所述主消音管(4)包括带有多个消音孔的内管(41)、和所述内管(41)外壁连接的消音层(42)、和所述消音层(42)外壁连接的刚性外壳(43)、设在所述内管(41)尾端的用于将内管(41)中的气体均布导入到各个径向分流管(5)的匀流块(44)。
3.根据权利要求2所述的一种新型消音器,其特征在于,所述匀流块(44)包括和所述内管(41)尾端固定连接的安装圆柱台(441)、和所述安装圆柱台(441)连接的导流头(442),所述导流头(442)具有多个相同的导流平面(443),所有所述的导流平面(443)汇聚成一点。
4.根据权利要求1所述的一种新型消音器,其特征在于,所述降速回流管(6)呈螺旋形绕筒体(1)分布。
5.根据权利要求1所述的一种新型消音器,其特征在于,所述降速回流管(6)呈直线型延筒体(1)外壁分布。
6.根据权利要求5所述的一种新型消音器,其特征在于,所述降速回流管(6)包括管体以及多个设在所述管体中的降速装置,所述降速装置包括上折流板组(61)以及位于所述上折流板组(61)下方的下折流板组(62),所述上折流板组(61)中的上折流板与所述下折流板组(62)中的下折流板交错设置,所述上折流板组(61)与所述下折流板组(62)中相邻的上折流板与下折流板之间连接有减速风扇(63);所述减速风扇(63)包括转轴以及设在转轴上的减速叶片。
7.根据权利要求1所述的一种新型消音器,其特征在于,所述中间连接管(7)包括和所述降速回流管(6)连接的第一转接管(71)、和所述第一转接管(71)连接的且与所述径向分流管(5)之间呈一定角度的径向连接管(72)、和所述径向连接管(72)连接的第二转接管(73)以及垂直于所述筒体(1)端部的将所述第二转接管(73)与所述二次消音管(8)连接起来的轴向连接管(74)。
8.根据权利要求1所述的一种新型消音器,其特征在于,所述出气管(3)呈漏斗状。
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