[实用新型]一种汽车智能系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车终端的技术领域，具体是一种汽车智能系统。

背景技术

随着电子技术不断发展，传统的汽车产业也受到了技术发展带来的冲击。各种各样车载电子设备也随之诞生，用于实现越来越多的功能，使得汽车更加智能化。

但是，汽车智能化也存在很多问题：由于车载电子设备的越来越多，相应地就需要在汽车上安装大量的接口以及大量线束，占用车内大量的空间，使得驾驶时不方便，同时增加维修和更换车载电子设备的难度；大量的车载电子设备也容易跟原车原有的系统产生冲突以及产生不兼容的问题；常见的汽车启动主要由钥匙实现开启，或者通过无线电子钥匙来实现开启，当钥匙遗失或者忘记携带后，就不能正常地启动汽车；当车主离开汽车之后，不能随时随地知道汽车的状态信息，增加汽车被盗或者被损坏的可能性。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车智能系统。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车智能系统，包括启动主机以及控制主机，所述控制主机与启动主机耦接；所述控制主机包括：GSM模块，用于与移动终端进行网络连接，实现数据信号传输；OBD接口模块，用于与汽车进行数据信号传输；无线接收模块，用于接收无线信号；无线发射模块，用于发送唤醒信号；所述启动主机包括：开关模块，用于发送点火控制信号；点火模块，用于接收开关模块发出的点火控制信号，实现汽车点火启动操作。

进一步的，所述GSM模块包括：天线单元；GSM控制电路，用于与启动主机实现数据信号传输，以及向天线单元发送网络控制信号；所述天线单元与GSM控制电路耦接，所述GSM控制电路耦接有通信卡座以及语音装置。

进一步的，所述开关模块耦接有按键装置，按键装置外侧设有状态指示装置，状态指示装置包括可用状态灯、ACC状态灯以及ON状态灯。

进一步的，所述点火模块包括：继电器电路，用于实现不同状态下继电器的通断；继电器驱动电路，用于向继电器电路发送通断控制信号；点火控制电路，用于向继电器驱动电路发送驱动控制信号；原车锁头线材，用于输出不同状态信号，以及输出点火信号实现启动；所述点火控制电路与继电器驱动电路耦接，所述继电器驱动电路与继电器电路耦接，所述继电器电路与原车锁头线材电性连接。

进一步的，所述OBD接口模块包括：OBD扦头，用于与汽车进行连接，实现数据传输；CAN转换电路，用于将信号转换为符合CAN规范的信号；CAN收发器电路，用于作为CAN转换电路与物理总线之间的接口；OBD电路，用于进行数据处理；所述OBD电路与CAN转换电路耦接，所述CAN转换电路与CAN收发器电路耦接，所述CAN收发器电路与OBD扦头耦接。

进一步的，所述无线发射模块包括低频发射电路，用于发送低频IP唤醒信号；所述无线接收模块包括高频接收电路，用于接收高频加密信号；所述高频接收电路以及低频发射电路分别与控制主机耦接；还包括无线控制器，所述无线控制器包括无线控制模块，无线控制模块包括：低频接收电路，用于接收低频IP唤醒信号；高频发射电路，用于发送高频加密信号。

本实用新型的有益效果：通过OBD连接，减少设置在汽车上的线束以及接口，只需通过OBD即可实现系统与原车的数据通信；实现与汽车原有系统的兼容，无需破坏原有系统的线路，提高数据传输的速度。通过移动终端与汽车的互联通信，可以实现移动终端对汽车进行开关门锁、开关车尾箱以及点火启动的操作。通过GSM连接，能够随时随地将汽车的位置信息或者状态信息发送到移动终端进行查看。

附图说明

图1是本实用新型的模块示意图。

图2是本实用新型所述控制主机电路的电路图。

图3是本实用新型所述第一GSM控制电路以及天线单元的电路图。

图4是本实用新型所述第二GSM控制电路的电路图。

图5是本实用新型所述点火控制电路、继电器驱动电路、继电器电路以及原车锁头线材的电路图。

图6是本实用新型所述OBD电路、CAN转换电路、CAN收发器电路以及OBD扦头的电路图。

图7是本实用新型所述前端低频发射电路以及后端低频发射电路的电路图。

图8是本实用新型所述无线控制电路、低频接收电路以及高频发射电路的电路图。

图9是本实用新型所述ON状态灯、可用状态灯以及ACC状态灯的电路图。

附图标记