[实用新型]一种汽车智能系统有效
申请号: | 201720245542.4 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206719139U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 余伟 | 申请(专利权)人: | 东莞市连盾电子有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/027 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 肖冬 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 系统 | ||
1.一种汽车智能系统,其特征在于:包括启动主机以及控制主机,所述控制主机与启动主机耦接;所述控制主机包括:
GSM模块,用于与移动终端进行网络连接,实现数据信号传输;
OBD接口模块,用于与汽车进行数据信号传输;
无线接收模块,用于接收无线信号;
无线发射模块,用于发送唤醒信号;
所述启动主机包括:
开关模块,用于发送点火控制信号;
点火模块,用于接收开关模块发出的点火控制信号,实现汽车点火启动操作。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能系统,其特征在于:所述GSM模块包括:天线单元;GSM控制电路,用于与启动主机实现数据信号传输,以及向天线单元发送网络控制信号;所述天线单元与GSM控制电路耦接,所述GSM控制电路耦接有通信卡座以及语音装置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车智能系统,其特征在于:所述开关模块耦接有按键装置,按键装置外侧设有状态指示装置,状态指示装置包括可用状态灯、ACC状态灯以及ON状态灯。
4.根据权利要求1所述的一种汽车智能系统,其特征在于:所述点火模块包括:继电器电路,用于实现不同状态下继电器的通断;继电器驱动电路,用于向继电器电路发送通断控制信号;点火控制电路,用于向继电器驱动电路发送驱动控制信号;原车锁头线材,用于输出不同状态信号,以及输出点火信号实现启动;所述点火控制电路与继电器驱动电路耦接,所述继电器驱动电路与继电器电路耦接,所述继电器电路与原车锁头线材电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车智能系统,其特征在于:所述OBD接口模块包括:OBD扦头,用于与汽车进行连接,实现数据传输;CAN转换电路,用于将信号转换为符合CAN规范的信号;CAN收发器电路,用于作为CAN转换电路与物理总线之间的接口;OBD电路,用于进行数据处理;所述OBD电路与CAN转换电路耦接,所述CAN转换电路与CAN收发器电路耦接,所述CAN收发器电路与OBD扦头耦接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车智能系统,其特征在于:所述无线发射模块包括低频发射电路,用于发送低频IP唤醒信号;所述无线接收模块包括高频接收电路,用于接收高频加密信号;所述高频接收电路以及低频发射电路分别与控制主机耦接;还包括无线控制器,所述无线控制器包括无线控制模块,无线控制模块包括:低频接收电路,用于接收低频IP唤醒信号;高频发射电路,用于发送高频加密信号。
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