[实用新型]一种汽车排气管有效
申请号: | 201720245200.2 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206874343U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 茹建军;赵玉城 | 申请(专利权)人: | 湖州新兴汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/14;F16L55/02;B60K13/04 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 | ||
1.一种汽车排气管,包括排气管道(1)、设在所述排气管道(1)上的消音器(2),所述排气管道(1)通过多个吊钩(3)连接到汽车车架上,其特征在于,所述吊钩(3)包括和排气管连接的连接段(31)、和所述连接段(31)连接的能够初次减振的隔热段(32)、和所述隔热段(32)连接的用于再次减振的减振段(33)、和所述减振段(33)连接的中空段(34)以及和所述中空段(34)连接的吊钩头(35)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管,其特征在于,所述隔热段(32)的内部具有安装腔(321),所述安装腔(321)中设有加强筋(322),所述安装腔(321)中还填充有隔热棉(323),所述安装腔(321)的腔壁上设置有多个与外部相通的排气孔(324)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管,其特征在于,所述减振段(33)包括减振块体(331)、设在所述减振块体(331)上的相对于减振块体(331)中心截面对称设置的且分别和所述隔热段(32)与所述中空段(34)连接的第一螺接孔(332)与第二螺接孔(333)、贯通地设在所述减振块体(331)上的且轴线与所述第一螺接孔(332)的轴线垂直相交的第一锁紧孔(334)、贯通地设在所述减振块体(331)上的且轴线与所述第二螺接孔(333)的轴线垂直相交的第二锁紧孔(335),所述第一锁紧孔(334)与所述第二锁紧孔(335)中均设置有锁紧件(336)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管,其特征在于,所述锁紧件(336)为螺栓紧固件。
5.根据权利要求3所述的一种汽车排气管,其特征在于,所述锁紧件(336)包括销钉,所述销钉外圆弧面上设置有减震垫圈。
6.根据权利要求3所述的一种汽车排气管,其特征在于,所述隔热段(32)具有和所述第一螺接孔(332)连接的呈“凸”字型的连接头(325),连接头(325)上设置有连接螺纹,所述中空段(34)具有和所述第二螺接孔(333)连接的呈“凸”字型的安装部(341),安装部(341)上设置有连接螺纹。
7.根据权利要求2所述的一种汽车排气管,其特征在于,所述加强筋(322)呈“W”字型。
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