[实用新型]一种顶盖后横梁组件有效
申请号: | 201720245039.9 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN207029313U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 张明晶;康意谊;郑丽丽 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶盖 横梁 组件 | ||
1.一种顶盖后横梁组件,其特征在于:包括顶盖后横梁外板、顶盖后横梁内板以及两块尾门铰接加强板,所述顶盖后横梁外板与所述顶盖后横梁内板连接固定,所述顶盖后横梁外板与所述顶盖后横梁内板之间形成有腔体,所述尾门铰接加强板固定于所述腔体两侧,所述顶盖后横梁内板设有向车体外部凹入的凹陷,所述顶盖后横梁外板固定于汽车侧围板上端,所述顶盖后横梁内板可拆卸固定于汽车侧围板上端。
2.根据权利要求1所述的一种顶盖后横梁组件,其特征在于:所述顶盖后横梁内板开设有减重孔。
3.根据权利要求1所述的一种顶盖后横梁组件,其特征在于:所述凹陷朝向所述腔体内部凹入。
4.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种顶盖后横梁组件,其特征在于:左侧的所述尾门铰接加强板与所述顶盖后横梁外板焊接固定,左侧的所述尾门铰接加强板与所述顶盖后横梁内板可拆卸固定。
5.根据权利要求4所述的一种顶盖后横梁组件,其特征在于:左侧的所述尾门铰接加强板与所述顶盖后横梁内板连接处开设有用于安装安全带卷收器的通孔。
6.根据权利要求4所述的一种顶盖后横梁组件,其特征在于:左侧的所述尾门铰接加强板焊接有左侧螺母,左侧的所述尾门铰接加强板和所述顶盖后横梁内板左端通过所述左侧螺母和螺栓的连接可拆卸固定于汽车侧围板上端。
7.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种顶盖后横梁组件,其特征在于:右侧的所述尾门铰接加强板分别与所述顶盖后横梁外板和所述顶盖后横梁内板焊接固定。
8.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的一种顶盖后横梁组件,其特征在于:所述顶盖后横梁内板焊接有顶盖螺母,所述顶盖后横梁内板通过所述顶盖螺母和螺栓的连接可拆卸固定于汽车侧围板上端。
9.根据权利要求8所述的一种顶盖后横梁组件,其特征在于:所述顶盖螺母焊接固定于所述顶盖后横梁内板右侧,所述顶盖后横梁内板右端通过所述顶盖螺母和螺栓的连接可拆卸固定于汽车侧围板上端。
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