[实用新型]汽车导流装置有效
| 申请号： | 201720239316.5 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206623904U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 李伟;段龙杨;余显忠;黄晖;李小华;赵文娟 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/02 | 分类号： | B62D35/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 导流 装置 | ||
1.一种汽车导流装置，设于汽车的变速箱下方，其特征在于：包括引流板、设于所述引流板上的固定部和设于所述固定部上的固定架，所述引流板采用翘流线型结构，所述引流板的两端朝向所述变速箱翘起，所述固定架包括与所述固定部贴合的第一固定板和与所述第一固定板固定的第二固定板，所述第一固定板用于将所述固定部与所述固定架固定，所述第二固定板用于将所述固定部与所述汽车的车架固定。
2.根据权利要求1所述的汽车导流装置，其特征在于：所述第一固定板和所述第二固定板均采用长方形结构，所述固定架还包括一“L”形结构的连接部，所述连接部的一端与所述第一固定板固定，另一端与所述第二固定板固定。
3.根据权利要求2所述的汽车导流装置，其特征在于：所述第二固定板上设有车架通孔，所述车架通过螺母与所述车架通孔固定。
4.根据权利要求2所述的汽车导流装置，其特征在于：所述固定部朝向所述变速箱的一面上设有固定通孔，所述第一固定板上设有螺纹孔，所述第一固定板通过固定螺母和所述螺纹孔与所述固定通孔固定。
5.根据权利要求4所述的汽车导流装置，其特征在于：所述固定部朝背向所述变速箱的一面上设有凹陷部，所述凹陷部用于承载所述固定螺母的顶端，以防止所述固定部的背面与所述引流板的背面存在高度差。
6.根据权利要求1所述的汽车导流装置，其特征在于：所述引流板上设有加强筋，所述加强筋采用条状结构且两端顶角的切面与水平面平行。
7.根据权利要求1所述的汽车导流装置，其特征在于：所述引流板的两侧设有挡风板，所述挡风板水平高度高于所述固定部的水平高度，所述挡风板与所述汽车的气流方向平行。
8.根据权利要求1所述的汽车导流装置，其特征在于：所述引流板的引流曲面纵剖面轮廓切线方向与水平地面平行。
9.根据权利要求1所述的汽车导流装置，其特征在于：所述引流板的背面设有防锈层，所述防锈层用于防止所述引流板由于地面雨水的腐蚀。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江铃汽车股份有限公司，未经江铃汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720239316.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
