[实用新型]纯电动厢式物流车有效
申请号: | 201720237961.3 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206589649U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 於家华;唐军;李尚城;袁小林;卢荷莲;林凌;吴龙;苏磊;陈晖;黄玉四;魏鹂;易云 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K1/04;B60K17/22 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 物流 | ||
1.一种纯电动厢式物流车,包括车轮(11)、底盘(12)、厢体(13)及驾驶室,所述车轮(11)设置在所述底盘(12)的下方,所述厢体(13)和所述驾驶室分别安装在所述底盘(12)上,所述驾驶室位于所述厢体(13)的前方,所述驾驶室内部安装有加速踏板(1)、制动踏板(2)、档位开关(3)及组合仪表系统(9),其特征在于:所述纯电动厢式物流车还包括安装在所述底盘(12)中部的驱动电机(7)、安装在所述底盘(12)中部两侧的动力电池(8)、与所述驱动电机(7)的后端直接连接的传动轴(14)、与所述传动轴(14)连接的驱动桥(10)、安装在所述底盘(12)的前端并对所述动力电池(8)进行控制的整车控制器(5)、以及安装在所述底盘(12)的前端并对所述驱动电机(7)进行控制的电机控制器(6)。
2.根据权利要求1所述的纯电动厢式物流车,其特征在于:所述动力电池(8)分为2块并用框架式结构分别安装在所述底盘(12)中部的两侧。
3.根据权利要求1所述的纯电动厢式物流车,其特征在于:所述加速踏板(1)上设置有加速传感器,所述制动踏板(2)设置有制动传感器,所述档位开关(3)上设置有档位传感器,所述加速传感器、所述制动传感器、所述档位传感器分别通过信号线与所述整车控制器(5)连接。
4.根据权利要求3所述的纯电动厢式物流车,其特征在于:所述电机控制器(6)内设置有根据所述制动传感器的信号控制所述驱动电机(7)给所述动力电池(8)充电的能量回馈装置(17)。
5.根据权利要求3所述的纯电动厢式物流车,其特征在于:所述电机控制器(6)内设置有与检测所述纯电动厢式物流车所在位置坡度的坡度传感器连接的辅助制动装置(16)。
6.根据权利要求1所述的纯电动厢式物流车,其特征在于:所述驱动电机(7)上设置有转速传感器和温度传感器,所述转速传感器和所述温度传感器分别通过信号线与所述电机控制器(6)连接。
7.根据权利要求1所述的纯电动厢式物流车,其特征在于:所述动力电池(8)内设置有与所述动力电池(8)的各个电芯连接并检测各个所述电芯中的电量的主动均衡装置(15)。
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