[实用新型]一种隧道施工钢模台车转体移动装置有效
| 申请号： | 201720222407.8 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206571502U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 王中士;党鹏亮;李明佩;张寿福;吴华胜;孟庆旺;苏创辉;普雁春;毕金凤;褚宣华 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十四工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司53100 | 代理人： | 金耀生,罗继元 |
| 地址： | 650224 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 施工 台车 转体 移动 装置 | ||
1.一种隧道施工钢模台车转体移动装置，包括安装于钢模台车架体下端的牵引行走轮、辅助行走轮，以及用于与牵引行走轮及辅助行走轮行走配合的辅助轨道；其特征在于：还包括可拆卸安装于钢模台车架体下端的转动轮组件，以及可拆卸安装于钢模台车架体下端的支撑组件；所述转动轮组件包括与钢模台车架体下端可拆卸连接、且下端设置有上部连接盘的上部转动架，上端设置用于与上部连接盘连接的下部连接盘的下部转动架，以及转动安装于下部转动架上的转动轮；所述支撑组件包括与钢模台车架体下端可拆卸连接的支撑座，上端螺接于支撑座内的螺杆，以及与螺杆下端螺纹连接、且下端具有支撑板的撑杆。
2.根据权利要求1所述的隧道施工钢模台车转体移动装置，其特征在于：所述螺杆上设置有用于工具连接的插接孔。
3.根据权利要求1或2所述的隧道施工钢模台车转体移动装置，其特征在于：所述支撑座通过螺栓与钢模台车架体下端连接。
4.根据权利要求1或2所述的隧道施工钢模台车转体移动装置，其特征在于：所述上部转动架通过螺栓与钢模台车架体下端连接。
5.根据权利要求1或2所述的隧道施工钢模台车转体移动装置，其特征在于：所述辅助轨道包括下部槽钢，固定设置于下部槽钢上端的上部槽钢。
6.根据权利要求3所述的隧道施工钢模台车转体移动装置，其特征在于：所述辅助轨道包括下部槽钢，固定设置于下部槽钢上端的上部槽钢。
7.根据权利要求4所述的隧道施工钢模台车转体移动装置，其特征在于：所述辅助轨道包括下部槽钢，固定设置于下部槽钢上端的上部槽钢。
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