[实用新型]一种发动机硅油减振器用散热机构

说明书

技术领域

本实用新型一种散热机构，特别是一种发动机硅油减振器用散热机构。

背景技术

现有技术中，发动机硅油减振器用散热片外表面会设置散热片，以增大外界与发动机缸体的接触面积，达到增加散热面积提高冷却效果的目的；但是，散热片普遍采用直板结构，虽然在一定程度上增加了散热面积，但是冷却效果依然不理想；也就是，对于发动机来说，散热面积依然较小。不但影响缸体本身的物理性能降低，还会使机油温度过高，从而对于各个运动副带来较多的负面影响；并且，直板式散热翅片外观性较差，抵抗外界冲击的能力也较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机硅油减振器用散热机构，增大了散热面积，提高了散热效率，散热性能更加优越。

本实用新型的一种发动机硅油减振器用散热机构，包括散热主体，所述散热主体中心镂空形成环状结构且内壁设有多个水流通道，所述散热主体上等距设有多个导热翅片，所述导热翅片为波浪状且与散热主体轴心呈一定角度等距排列在环状散热主体上，所述导热翅片底部还设有凹槽。

所述散热主体轴径与硅油减振器轴径一致。

所述导热翅片与散热主体轴心夹角在45°左右。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型具有高效的散热效率和更大的散热面积，散热性能更加优越。本装置结构简单，操作方便，安装便捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、散热主体；2、水流通道；3、导热翅片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1所示，为本实用新型所述的一种发动机硅油减振器用散热机构结构示意图。本实用新型的一种发动机硅油减振器用散热片，散热主体1中心镂空形成环状结构，直径与硅油减振器轴径一致。散热主体1中心内壁设有多个水流通道2，可供与减震器一起旋转时进行水冷散热，加大散热效率。散热主体1上等距设有多个导热翅片3，导热翅片3为波浪状且与散热主体1轴心呈一定角度等距排列在环状散热主体1上。为了加大散热效率，将导热翅片3设置与散热主体1轴心夹角在45°左右。更一步的，导热翅片3底部还设有凹槽，加大了与空气的接触面积。