[实用新型]滑板车及其踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车及其踏板。

背景技术

运动娱乐器具不断发展，滑板车作为一种现代娱乐工具逐步进入了各个家庭。滑板车既可以作为一种新型的代步工具，也可以作为一种娱乐用具，它给人们的生活带来了很多便利和乐趣。因此，滑板车受到众多人的喜爱，特别是受到青少年朋友的青睐。

滑板车的结构一般包括把手、操纵杆、踏板、至少一个前轮和至少一个后轮。对于非电动的滑板车而言，使用者双手握住把手，一只脚踩在踏板上，通过另一脚的蹬力使滑板车运动起来。操纵杆可以传递扭矩以使前轮进行转向。刹车装置设置于踏板后方，当需要刹车时，使用者踩刹车装置，刹车装置继而与后轮接合，从而给后轮提供阻力。

实用新型内容

本实用新型提供了一种踏板，该踏板可以进行快速地正反面切换。

本实用新型涉及的踏板包括：踏板本体，所述踏板本体具有对置的、作为正、反两面的第一表面和第二表面；至少部分地设置于所述踏板本体内的第一管件；与所述踏板本体固定连接的第二管件，所述第一管件与所述第二管件为套接连接，并且所述第二管件连同所述踏板本体相对于所述第一管件枢转，使得所述踏板本体的正面由所述第一表面切换成所述第二表面。

可选地，对于上述踏板，所述第一管件上还设有一段螺纹，所述踏板还包括与所述外螺纹配合的内螺纹离合件，所述内螺纹离合件沿所述螺纹进给或反向的方向上，所述内螺纹离合件的两个端面的附近各设有受所述内螺纹离合件驱动的第一从动壁和第二从动壁，其中所述第一从动壁和所述第二从动壁与所述踏板本体固定连接。

可选地，对于上述踏板，所述内螺纹离合件为露出于所述踏板本体外的可手动操作的螺母。

可选地，对于上述踏板，所述第一从动壁和所述第二从动壁为第一隔板和第二隔板上的相对部分，所述第一隔板和所述第二隔板设置于所述踏板本体内部。

可选地，对于上述踏板，所述第一管件和所述第二管件之间设有锁止结构，所述锁止结构设置于所述内螺纹离合件相对于所述螺纹反向于进给的方向上，当所述锁止结构锁上时，所述第二管件与所述第一管件固定。

可选地，对于上述踏板，所述锁止结构包括凸起和收纳所述凸起的凹陷部，所述凸起设置于所述第一管件和所述第二管件中的一者上，所述凹陷部设置于所述第一管件和所述第二管件中的另一者上。

本实用新型的另一个方面涉及一种滑板车，其包括以上所述踏板，所述踏板的第一管件从所述踏板本体延伸出的部分与所述滑板车的连接于把手的操纵杆连接。

可选地，对于上述滑板车，所述滑板车包括至少一个前轮和一个后轮，所述踏板包括刹车装置以作用于所述后轮和接合件用于所述刹车装置，所述刹车装置上设有用于所述第一表面的第一刹车锁止位置和用于所述第二表面的第二刹车锁止位置，当所述接合件位于所述第一刹车锁止位置或所述第二刹车锁止位置上时，所述刹车装置相对于所述踏板是静止的。

可选地，对于上述滑板车，所述刹车装置为沿所述后轮的圆周外缘、可转动的刹车片，所述第一刹车锁止位置和所述第二刹车锁止位置位于所述刹车片的两端上。

可选地，对于上述滑板车，所述第一刹车锁止位置和所述第二刹车锁止位置上分别设第一孔和第二孔，所述接合件通过杠杆结构与一触动开关连接，所述接合件为插入所述第一孔或所述第二孔中的销。

可选地，对于上述滑板车，所述刹车片被构造成当所述销从所述第一孔和所述第二孔中的一者中离开后，所述刹车片旋转至使得所述销与所述第一孔和所述第二孔中的另一者接合的位置。

本实用新型能实现踏板正反面切换，结构简单，操作方便。另外，刹车装置可随着踏板的更换保持正常功能。与此同时，滑板车原有的功能和结构强度保持不变。

通过以下参考附图的详细说明，本实用新型的其他方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本实用新型的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程，除非另外指出，不必要依比例绘制附图。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本实用新型，附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中：

图1为本实用新型涉及的踏板车的一种实施例的结构示意图；

图2为本实用新型涉及的踏板车的踏板当一半的部分拆去后的内部空间展示图，在该状态下，踏板处于结合状态；