[实用新型]驾驶舱框架和具有其的车辆有效
申请号: | 201720217872.2 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206579721U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 孙彦明;段兴中;唐殿菊;李云端;罗杰 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B62D25/20;B62D25/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶舱 框架 具有 车辆 | ||
1.一种驾驶舱框架,其特征在于,所述驾驶舱框架包括:
左侧围上边梁、右侧围上边梁、顶盖前横梁、顶盖后横梁,所述顶盖前横梁连接在所述左侧围上边梁与所述右侧围上边梁的前部之间,所述顶盖后横梁连接在所述左侧围上边梁与所述右侧围上边梁的后部之间以使所述左侧围上边梁、所述右侧围上边梁、所述顶盖前横梁和所述顶盖后横梁共同形成顶盖框架总成;
驾驶舱下部框架,所述驾驶舱下部框架固定在所述顶盖框架总成的下方;
前围板,所述前围板固定在所述驾驶舱下部框架的前部;
地板面板,所述地板面板固定在所述驾驶舱下部框架的底部;以及
后围板,所述后围板固定在所述驾驶舱下部框架的后部。
2.根据权利要求1所述的驾驶舱框架,其特征在于,所述驾驶舱下部框架包括:
左右间隔设置的两个A柱;
左右间隔设置的两个B柱,所述B柱位于所述A柱的后方;
驾驶舱左下边梁,所述驾驶舱左下边梁分别与左侧的所述A柱的下端与左侧的所述B柱的下端连接;
驾驶舱右下边梁,所述驾驶舱右下边梁分别与右侧的所述A柱的下端与右侧的所述B柱的下端连接;
多个驾驶舱连接横梁,所述多个驾驶舱连接横梁连接在所述驾驶舱左下边梁和所述驾驶舱右下边梁之间。
3.根据权利要求2所述的驾驶舱框架,其特征在于,所述驾驶舱连接横梁包括:
驾驶舱前横梁,所述驾驶舱前横梁分别与所述驾驶舱左下边梁的前端以及所述驾驶舱右下边梁的前端连接;
驾驶舱后横梁,所述驾驶舱后横梁分别与所述驾驶舱左下边梁的后端以及所述驾驶舱右下边梁的后端连接;
驾驶舱中间横梁,所述驾驶舱中间横梁位于所述驾驶舱前横梁和所述驾驶舱后横梁之间。
4.根据权利要求3所述的驾驶舱框架,其特征在于,所述驾驶舱下部框架还包括:
驾驶舱连接纵梁,所述驾驶舱连接纵梁沿前后方向延伸且连接在所述驾驶舱前横梁和所述驾驶舱中间横梁之间,所述驾驶舱连接纵梁位于所述驾驶舱左下边梁和所述驾驶舱右下边梁之间。
5.根据权利要求3所述的驾驶舱框架,其特征在于,所述驾驶舱下部框架还包括:两个加强件,两个所述加强件分别位于所述驾驶舱后横梁与所述驾驶舱左下边梁的连接处以及所述驾驶舱后横梁与所述驾驶舱右下边梁的连接处。
6.根据权利要求3所述的驾驶舱框架,其特征在于,所述地板面板包括:
左前地板,所述左前地板安装在所述驾驶舱下部框架的底部的左前部;
右前地板,所述右前地板安装在所述驾驶舱下部框架的底部的右前部;以及
后地板,所述后地板安装在所述驾驶舱下部框架的底部的后部。
7.根据权利要求6所述的驾驶舱框架,其特征在于,所述左前地板安装在所述驾驶舱连接纵梁、所述驾驶舱前横梁、所述驾驶舱左下边梁和所述驾驶舱中间横梁限制的区域内,所述右前地板安装在所述驾驶舱连接纵梁、所述驾驶舱前横梁、所述驾驶舱右下边梁和所述驾驶舱中间横梁限制的区域内,所述后地板安装在所述驾驶舱右下边梁、所述驾驶舱后横梁、所述驾驶舱左下边梁和所述驾驶舱中间横梁限制的区域内。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的驾驶舱框架,其特征在于,所述驾驶舱框架为轻质合金框架。
9.根据权利要求8所述的驾驶舱框架,其特征在于,所述驾驶舱框架为铝合金框架。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的驾驶舱框架。
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