[实用新型]用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜有效
| 申请号： | 201720217122.5 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN206545039U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 刘战合;赵辉;王菁;田秋丽;任淑红;韩非非 | 申请（专利权）人： | 郑州航空工业管理学院 |
| 主分类号： | C23C14/32 | 分类号： | C23C14/32;C23C14/35;C23C14/14;C23C14/06;C23C14/10;C23C14/08;C23C14/12 |
| 代理公司： | 江苏银创律师事务所32242 | 代理人： | 何红梅 |
| 地址： | 450046 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 水下 低速 航行 腐蚀 薄膜 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜，其特征在于：所述用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜包括硬质材料基底(0)，所述硬质材料基底(0)由内向外依次为耐腐蚀膜层和疏水减阻膜层，所述耐腐蚀膜层由内向外依次为金属钛层(11)、氮化钛层(12)、氮化铝钛层(13)和氮化锆层(14)，所述疏水减阻膜系由内向外依次为氧化硅层(21)、氧化铟锡层(22)和聚四氟乙烯层(23)。
2.根据权利要求1所述的用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜，其特征在于：所述金属钛层(11)的膜层的厚度为10～25nm，所述氮化钛层(12)的膜层的厚度为0.8～1.2μm，所述氮化铝钛层(13)的膜层的厚度为1.0～2.5μm，所述氮化锆层(14)的膜层的厚度为0.6～0.8μm。
3.根据权利要求1或2所述的用于水下低速航行器的耐腐蚀减阻薄膜，其特征在于：所述氧化硅层(21)的膜层的厚度为15～20nm，所述氧化铟锡层(22)的膜层的厚度为25～55nm，所述聚四氟乙烯层(23)的膜层的厚度为45～70nm。
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