[实用新型]一种柴油机进气接管有效
| 申请号： | 201720216290.2 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN206681879U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 汪锐;张恒;芮志英;芮志阳;于安民 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市常立发机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 | 代理人： | 王学勇 |
| 地址： | 243000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 接管 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油机进气接管，其特征在于，包括进气管主体，所述进气管主体包括依次连接的第一连接部、缩口部和第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间通过缩口部圆滑过渡，所述第一连接部的内径小于第二连接部的内径；所述第一连接部的外壁设有多个套装在其外周的第一加强筋以及多个长度方向与第一连接部相同的第二加强筋，所述第一加强筋与第二加强筋之间相互垂直交叉布置；所述缩口部为一弧度可调的波纹管；所述第二连接部外壁设有多个套装在其外周的第三加强筋以及多个长度方向与第二连接部相同的第四加强筋，所述第三加强筋和第四加强筋之间相互垂直交叉布置。
2.根据权利要求1所述的柴油机进气接管，其特征在于，所述缩口部的两端分别与第一连接部和第二连接部卡接，所述缩口部与第一连接部的卡接处设有第二密封圈，所述缩口部与第二连接部的卡接处设有第三密封圈。
3.根据权利要求1所述的柴油机进气接管，其特征在于，所述缩口部的一端外径与第一连接部的内径相等，另一端与所述第二连接部的内径相等。
4.根据权利要求1所述的柴油机进气接管，其特征在于，所述第二连接部背离缩口部一侧连接有连接法兰。
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