[实用新型]一种减振器总成有效

专利信息
申请号: 201720210873.4 申请日: 2017-03-06
公开(公告)号: CN206501672U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 周伟;苏世荣;宛银生;周宁;姜再友;胡西;周星;袁苑;许生 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60G15/06 分类号: B60G15/06
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 减振器 总成
【权利要求书】:

1.一种减振器总成,包括:阻尼器总成(1)与轴承(6),所述阻尼器总成(1)上套接有防尘罩(3),所述防尘罩(3)上套接有螺旋弹簧(2),所述螺旋弹簧(2)卡接在所述阻尼器总成(1)上,所述阻尼器总成(1)具有贯穿始终的活塞杆(16)以及套在所述活塞杆(16)上的弹簧上托盘(14),所述轴承(6)套在所述弹簧上托盘(14)上;其特征在于,还包括:螺母(5)以及套在所述活塞杆(16)上端的外连接总成(4);所述活塞杆(16)上端具有阶梯结构以及外螺纹,所述螺母(5)与所述外螺纹配合装配,所述外连接总成(4)与所述阶梯结构轴向配合装配,所述外连接总成(4)一端与所述轴承(6)接触,所述外连接总成(4)另一端与所述螺母(5)接触。

2.根据权利要求1所述的减振器总成,其特征在于,所述外连接总成(4)包括:外连接上板(42)、外连接下板(43)、橡胶衬套(44)以及与所述橡胶衬套(44)固定连接的衬套内套管(45);所述外连接上板(42)与所述外连接下板(43)通过焊接固定连接,所述外连接上板(42)与所述外连接下板(43)形成圆盒结构,将所述橡胶衬套(44)包络在所述圆盒结构内;所述衬套内套管(45)与所述阶梯结构轴向配合装配并且与所述螺母(5)接触。

3.根据权利要求1或2所述的减振器总成,其特征在于,所述阻尼器总成(1)还包括:转向节安装支架(11)、稳定杆拉杆安装支架(12)、弹簧下托盘(13)以及依次套在所述活塞杆(16)上的储油缸(15)、护盖(17)、缓冲块(18);转向节安装支架(11)、稳定杆拉杆安装支架(12)以及所述弹簧下托盘(13)依次焊接在所述储油缸(15)上;所述护盖(17)套在所述储油缸(15)上;所述缓冲块(18)在所述防尘罩(3)内并位于所述缓冲块(18)与所述弹簧上托盘(14)之间;所述螺旋弹簧(2)在所述防尘罩(3)外并且卡接在所述弹簧上托盘(14)与所述弹簧下托盘(13)之间。

4.根据权利要求3所述的减振器总成,其特征在于,所述阻尼器总成(1)还包括:弹簧上橡胶垫(19)与弹簧下橡胶垫(20);所述弹簧上橡胶垫(19)放置在所述弹簧上托盘(14)与所述螺旋弹簧(2)一端之间;所述弹簧下橡胶垫(20)放置在所述弹簧下托盘(13)与所述螺旋弹簧(2)另一端之间。

5.根据权利要求4所述的减振器总成,其特征在于,还包括:螺柱(41);所述外连接总成(4)通过所述螺柱(41)与车身连接。

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