[实用新型]一种天然气发动机双热源的LNG气化器有效
| 申请号： | 201720210858.X | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206636667U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 潘志翔;李志厚;朱思巍;李迟;赵小兴;邱昊 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F02M21/06 | 分类号： | F02M21/06 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 孟庆繁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 发动机 热源 lng 气化 | ||
1.一种天然气发动机双热源的LNG气化器，其特征在于：包括水套(3)、LNG气化盘管、尾气导流板(10)、尾气导流板附属控制机构、尾气流道(12)、电加热器(15)；LNG汽化盘管直径小于水套(3)直径并且固定于水套(3)内部，两端进行密封，LNG气化盘管进口与LNG气罐(17)相连接，出口与一级减压阀(19)连接；电加热器(15)通过支架固定于水套(3)底部，尾气流道(12)的直径小于LNG气化盘管的直径并套合于LNG气化盘管的内部，尾气导流板(10)铰接于尾气流道(12)的进口；尾气流道(12)和发动机尾气排管通过法兰连接；在水套(3)上设有缸套水进口(13)、缸套水出口，底部设有放残阀(14)，缸套水进口(13)与发动机缸套水出口相连接。
2.根据权利要求1所述的天然气发动机双热源的LNG气化器，其特征在于：所述的尾气导流板附属控制机构包括导流板执行机构(8)、天然气温度传感器(7)、缸套水温度传感器(5)、发动机负荷传感器以及控制器(4)；尾气导流板附属控制机构通过齿轮轴与尾气导流板(10)相连接，从而控制尾气导流板(10)的开度；天然气温度传感器(7)位于LNG气化盘管的出口，缸套水温度传感器(5)位于水套(3)的内部，发动机负荷传感器位于发动机输出轴上，各传感器通过信号线连接于控制器(4)，进行信号的传递。
3.根据权利要求1或2所述的天然气发动机双热源的LNG气化器，其特征在于：所述的LNG汽化盘管采用耐高温并且导热性好的紫铜材料。
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