[实用新型]圆形汽车车库有效
申请号: | 201720206577.7 | 申请日: | 2017-03-04 |
公开(公告)号: | CN206581662U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 徐晰人;董宇奇 | 申请(专利权)人: | 浙舞产业投资有限公司 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏,黄庭松 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形 汽车 车库 | ||
1.一种圆形汽车车库,其特征是,包括升降台、可在升降台上旋转的上旋转架、用于带动升降台升降的主升降电梯、用于运输汽车的电动转运车、与车库外部地面对接的存取库位及若干由上至下依次同轴布置的圆盘停车台,所述圆盘停车台上设有与圆盘停车台同轴布置的中心转运孔,升降电梯穿过所有中心转运孔,电动转运车包括车体、可相对车体升降的架基、用于带动架基升降的升降机构及设置在架基上的动梳架,动梳架包括两个左前动梳杆、两个右前动梳杆、若干左后动梳杆及若干右后动梳杆,圆盘停车台上设有若干存车位结构,存车位结构包括车位通槽、设置在车位通槽槽底且与电动转运车相配的定导轨及设置在车位通槽中且处在定导轨上方的定梳架,定梳架包括三个左前定梳杆、三个右前定梳杆、若干左后定梳杆及若干右后定梳杆,存取库位设置在其中一个圆盘停车台上,存取库位中设有与电动转运车相配的存取导轨,上旋转架上设有与电动转运车相配的动导轨,存取库位中设有若干用于支撑汽车左前轮和汽车左后轮的左梳杆及若干用于支撑汽车右前轮和汽车右后轮的右梳杆。
2.根据权利要求1所述的圆形汽车车库,其特征是,在一个圆盘停车台上:各存车位结构沿圆盘停车台周向依次分布,在圆盘停车台周向上的相邻两个存车位结构之间设有车位立隔板。
3.根据权利要求1所述的圆形汽车车库,其特征是,所述升降台上设有回转电机、由回转电机带动的主动回转齿轮及设置在上旋转架上的从动回转齿轮,主动回转齿轮与从动回转齿轮啮合,从动回转齿轮与圆盘停车台同轴布置。
4.根据权利要求1或2或3所述的圆形汽车车库,其特征是,所述升降机构为升降油缸/升降气缸/升降电缸/车载升降电梯。
5.根据权利要求1所述的圆形汽车车库,其特征是,所述电动转运车还包括两个主动前轮、两个从动后轮及用于带动主动前轮转动的移车电机,两个主动前轮之间通过前轮轴连接,两个从动前轮之间通过后轮轴连接,移车电机的输出端通过链轮传动结构与前轮轴连接,链轮传动结构包括与移车电机的输出端连接的主动链轮、与前轮轴同轴连接的从动链轮及绕过主动链轮与从动链轮的传动链条。
6.根据权利要求1所述的圆形汽车车库,其特征是,所述左前动梳杆、右前动梳杆、左后动梳杆及右后动梳杆平行布置且位于同一高度,在一个存车位结构中:左前定梳杆、右前定梳杆、左后定梳杆及右后定梳杆平行布置且位于同一高度,相邻两个左前定梳杆之间形成用于让左前动梳杆通过的左前杆道;相邻两个右前定梳杆之间形成用于让右前动梳杆通过的右前杆道;相邻两个左后定梳杆之间形成用于让左后动梳杆通过的左后杆道;相邻两个右后定梳杆之间形成用于让右后动梳杆通过的右后杆道。
7.根据权利要求1或2或3所述的圆形汽车车库,其特征是,所述架基上设有用于横推汽车左前轮内侧和汽车左后轮内侧的左推杆、用于横推汽车右前轮内侧和汽车右后轮内侧的右推杆、用于带动左推杆移动以实现推动动作的左推缸及用于带动右推杆移动以实现推动动作的右推缸,各左前动梳杆与各左后动梳杆均处在左推杆下方,左推杆压住各左前动梳杆与各左后动梳杆,各右前动梳杆与各右后动梳杆均处在右推杆下方,右推杆压住各右前动梳杆与各右后动梳杆,左推杆的移动方向水平,右推杆的移动方向平行于左推杆的移动方向,左推杆与右推杆对称分布在车体的相对两侧,左推缸与右推缸对称分布在车体的相对两侧,各左前动梳杆、各右前动梳杆、各左后动梳杆及各右后动梳杆上均设有若干滚轮,所有滚轮轴线均平行且位于同一高度,滚轮轴线水平且平行于电动转运车的前进方向。
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