[实用新型]一种一体式船用门碰有效

专利信息
申请号: 201720206033.0 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206530182U 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 俞婷;叶红源;席君宝 申请(专利权)人: 江南造船(集团)有限责任公司
主分类号: E05C17/14 分类号: E05C17/14;E05F5/06
代理公司: 上海光华专利事务所31219 代理人: 王华英
地址: 201913 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 体式 船用门碰
【权利要求书】:

1.一种一体式船用门碰,其特征在于,所述门碰至少包括:底座(1)、门碰柱(2)、缓冲垫(3)、门钩(4)、门钩环(5),所述底座(1)安装于船用门所在的围壁上,所述门碰柱(2)的一端与底座(1)相连接,另一端与缓冲垫(3)相连接,所述门钩(4)的一端为钩状结构,另一端与所述门碰柱(2)的上侧面铰接连接,所述门钩(4)的钩状端可绕其铰接端上下移动,所述门钩环(5)安装在船用门的门页(6)上,当船用门开启时,门页(6)触碰缓冲垫(3),将门钩(4)的钩状端向上移动,其钩状端可勾住所述门钩环(5)。

2.根据权利要求1所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述门碰柱(2)的上侧面上安装有两块第一挡板(7),两块第一挡板(7)的板面相对,且分别位于所述门钩(4)的铰接端的两侧。

3.根据权利要求2所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述两块第一挡板(7)之间的距离大于所述门钩(4)的横向宽度。

4.根据权利要求3所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述第一挡板(7)为梯形板结构。

5.根据权利要求4所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述第一挡板(7)为直角梯形板结构,其一底边固定连接在门碰柱(2)的上侧面上。

6.根据权利要求5所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述门钩(4)的铰接端靠近底座(1)的一外侧还安装有第二挡板(8),所述第二挡板(8)也安装在所述门碰柱(2)的上侧面上。

7.根据权利要求6所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述门钩(4)的铰接端开有铰接孔,一铰接链(9)穿过所述铰接孔,且所述铰接链(9)的两端分别固定连接在两块第一挡板(7)的相向面上,使得所述门钩(4)的钩状端可绕其铰接端上下移动。

8.根据权利要求1所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述门钩(4)的铰接端铰接在所述门碰柱(2)上的位置距离所述门碰柱(2)的与缓冲垫(3)相连接的那一端的距离是整个门碰柱(2)的纵向长度的三分之一。

9.根据权利要求1所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述门碰柱(2)的纵向中心线与所述门钩(4)的纵向中心线相平行。

10.根据权利要求1所述的一体式船用门碰,其特征在于:所述门钩(4)的钩状端下移至所述门碰柱(2)的上侧面上时,其钩状端侧和所述门碰柱(2)的与缓冲垫(3)相连接的那一端侧在上下方向上相齐平。

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