[实用新型]舷外发动机油门调节机构检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及舷外发动机技术领域，尤其涉及一种舷外发动机机油门机构的检测装置。

背景技术

舷外发动机是一种悬挂在舟艇艉板上，能推动舟艇航行的可卸式动力装置，亦称船外机、操舟机、挂机。主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成。其中，发动机油门机构是船舶舷外发动机的配套零件，起到控制发动机节气门开度，控制进气量的作用。为保证油门机构功能的可靠性，需要对油门机构做长期、大量的测试。倘若，采用人工测试的方法，无论是效率、成本还是测试一致性，均无法满足要求。因此，针对现有技术的不足，设计一种舷外发动机机油门机构的检测装置，显得很有意义。

发明内容

针对现有技术的需求，本实用新型的目的在于提供一种全自动、高效率、测试一致性好的舷外发动机油门调节机构检测装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种舷外发动机油门调节机构检测装置，包括机架、交互界面和PLC控制器，所述机架上设有安装底座和检测机构，所述检测机构包括夹紧件和驱动电机，所述夹紧件和驱动电机相连接，使得驱动电机带动夹紧件转动，待检测的舷外发动机油门机构的尾部以可拆卸方式固定连接于所述安装底座上，头部以可拆卸方式固定连接于所述夹紧件内，所述驱动电机和交互界面均与PLC控制器电连接。

进一步地，上述舷外发动机油门调节机构检测装置，其中：所述检测机构还包括旋转块和联轴器，所述旋转块通过联轴器与驱动电机连接，所述夹紧件与所述旋转块相连接。

进一步地，上述舷外发动机油门调节机构检测装置，其中：所述夹紧件包括两个夹紧块，两个夹紧块上均设有安装孔，相对应地，所述旋转块上设有多个安装孔，两个夹紧块通过螺纹连接于旋转块上。

更进一步地，上述舷外发动机油门调节机构检测装置，其中：所述机架上设有多组螺孔，所述检测机构设有固定座，所述固定座与工作台面通过螺纹连接。

更进一步地，上述舷外发动机油门调节机构检测装置，其中：所述安装底座上设有与油门机构配合的安装孔，该安装孔为U型孔。

再进一步地，上述舷外发动机油门调节机构检测装置，其中：所述机架边框上设有光栅。

再进一步地，上述舷外发动机油门调节机构检测装置，其中：所述机架边框上设有光栅。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用由PLC控制器控制驱动电机转动带动油门机构旋转，能完整地模拟人员实际操作，其测试力一致性好，能保证试验的重复再现性，从而保证了测试数据的完整性、可靠性；另外，待检测油门机构在本检测装置内高度可调，而且装置内检测机构的位置可调，能适用于检测不同规格尺寸的油门机构，通用性强，适合业内推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型的检测机构结构示意图；

图3是本实用新型夹紧件结构示意图。

图中各附图标记的含义为：1—机架，2—交互界面，3—安装底座，4—油门机构，5—工作台面，6—检测机构，601—安装孔，602—夹紧件，603—固定座，604—联轴器，605—驱动电机，606—旋转块。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型技术方案作进一步描述，以使其更易于理解和掌握。

如图1和图2所示，本实用新型涉及一种舷外发动机油门调节机构检测装置，包括机架1、交互界面2和PLC控制器（图中未示出），所述机架1上设有工作台面5，在所述工作台面5上安装有安装底座3和检测机构6。待测试的油门机构4，其尾部以可拆卸方式固定连接于安装底座3上。所述检测机构6包括固定座603、旋转块606、夹紧件602及驱动电机605，固定座603可移动地连接于工作台面5，所述旋转块606通过联轴器604与驱动电机605连接，所述夹紧件602连接于所述旋转块606，油门机构4的头部以可拆卸方式与检测机构6的夹紧件602相连接。所述交互界面2和驱动电机605均与PLC控制器电连接。使用时，通过对交互界面2设定参数，PLC控制器根据交互界面2所设定的参数从而控制驱动电机605转动，驱动电机605带动旋转块606和夹紧件602旋转，进而带动油门机构4转动。根据设定参数的不同，可调整油门机构4的转动角度和转动次数。