[实用新型]工字轮放线装置有效
| 申请号: | 201720196817.X | 申请日: | 2017-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN206529139U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
| 发明(设计)人: | 王士华;黄东 | 申请(专利权)人: | 江阴市钧益钢丝制品有限公司 |
| 主分类号: | B65H49/32 | 分类号: | B65H49/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工字轮 放线 装置 | ||
1.一种工字轮放线装置,包括底座(1)、左支座(11)、右支座(12)以及两个分别相对连接在左支座(11)和右支座(12)上的安装盘(13),其特征在于:所述安装盘(13)通过连接轴(14)转动连接在右支座(12)上,右支座(12)内设有用于夹紧连接轴(14)的刹车机构(2),刹车机构(2)包括两块贴合连接轴(14)设置的弧形刹车片(21),右支座(12)内还设有用于调整弧形刹车片(21)与连接轴(14)贴紧程度的调节机构(3)。
2.根据权利要求1所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述调节机构(3)包括分别固定在两块刹车片上的第一固定杆(31)、第二固定杆(32)以及带动第一固定杆(31)和第二固定杆(32)靠近或背离的传动件(4)。
3.根据权利要求2所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述传动件(4)包括端点相互铰接设置的第一连杆(41)、第二连杆(42)和调节弹簧(43),第一固定杆(31)铰接在第一连杆(41)上,第二固定杆(32)与第二连杆(42)铰接,调节弹簧(43)连接在第二固定杆(32)的一端。
4.根据权利要求3所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述调节弹簧(43)背离第二固定杆(32)的一侧连接有调节螺栓(5),调节螺栓(5)穿设在右支座(12)上并与右支座(12)通过螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述第一连杆(41)与右支座(12)的内壁固定连接,第二连杆(42)铰接在第二固定杆(32)的中间位置,调节弹簧(43)固定在第二固定杆(32)上远离弧形刹车片(21)的一端。
6.根据权利要求3所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述调节螺栓(5)位于右支座(12)外的一端设有调节手轮(51)。
7.根据权利要求1所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述位于右支座(12)上的安装盘(13)上环绕其圆心设置有若干个连接螺杆(6),工字轮上设有与连接螺杆(6)配合使用的螺孔(61)。
8.根据权利要求1所述的工字轮放线装置,其特征在于:所述弧形刹车片(21)由橡胶材料制成,其弧度与连接轴(14)的弧度相同。
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