[实用新型]一种列车电空制动线路贯通性检测系统

权利要求书

1.一种列车电空制动线路贯通性检测系统，其特征在于，包括检测列车线（L6）、设于头车（C1）内的第一子检测系统（1）、设于尾车（C3）内的第二子检测系统（2），其中第一子检测系统（1）和第二子检测系统（2）的结构相同；第一子检测系统（1）包括恒流源（3）、主测试电阻（R1）、测试许可按键（4）、显示单元（5）、测试许可继电器和主控制继电器，其中测试许可继电器包括测试许可线圈（K5）和常开的测试许可触点（S5），主控制继电器包括主控制线圈（K6）、主控制常开触点（S6）、主控制常闭触点（S7）；制动控制单元（6）的输出端通过测试许可线圈（K5）接入负线（L5），主控制线圈（K6）和占用开关（8）串接于正线（L7）与负线（L5）之间，主控制常开触点（S6）和测试许可触点（S5）串接成第一支路，第一支路的一端与恒流源（3）的正极电连接，第一串联支路的另一端接入检测列车线（L6）；主控制常闭触点（S7）和主测试电阻（R1）串接成第二支路，第二支路的一端接入检测列车线（L6），第二支路的另一端接入负线（L5）；恒流源（3）的负极接入负线（L5），恒流源（3）的电压检测端、测试许可按键（4）和显示单元（5）均与制动控制单元（6）相连。

2.如权利要求1所述的列车电空制动线路贯通性检测系统，其特征在于，还包括至少一个辅助测试支路（9），所述辅助测试支路（9）包括辅助测试电阻（R2）、串接在检测列车线（L6）和负线（L5）之间的第一辅助测试按钮（S8）和第一指示灯（R3），所述辅助测试电阻（R2）并接在第一指示灯（R3）两端。

3.如权利要求2所述的列车电空制动线路贯通性检测系统，其特征在于，所述辅助测试支路（9）还包括串接在检测列车线（L6）和负线（L5）之间的第二辅助测试按钮（S9）和第二指示灯（R4），所述辅助测试电阻（R2）并接在第二指示灯（R4）两端。

4.如权利要求2或3所述的列车电空制动线路贯通性检测系统，其特征在于，头车（C1）内设有一个所述辅助测试支路（9）。

5.如权利要求2或3所述的列车电空制动线路贯通性检测系统，其特征在于，每个拖车（C2）内均设有一个所述辅助测试支路（9）。

6.如权利要求2或3所述的列车电空制动线路贯通性检测系统，其特征在于，尾车（C3）内设有一个所述辅助测试支路（9）。

7.如权利要求1至3任一项所述的列车电空制动线路贯通性检测系统，其特征在于，所述第一支路中还串接有二极管D，所述二极管D的阳极与恒流源（3）的正极电连接，二极管D的阴极接入检测列车线（L6）。

8.如权利要求1至3任一项所述的列车电空制动线路贯通性检测系统，其特征在于，所述恒流源（3）的电源端接入正线（L7）。