[实用新型]一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置

权利要求书

1.一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，包括主控制器、桨翼控制装置和信息采集装置，其特征在于，所述主控制器通过CAN网络连接桨翼控制装置和信息采集装置；所述桨翼控制装置根据所述主控制器的控制信号对可变桨翼螺旋桨进行控制；所述信息采集装置用于采集船舶在航行时的能耗参数；所述主控制器根据采集到的能耗参数向桨翼控制装置发出控制信号，使得船舶能够在能耗最低的情况下进行航行。

2.根据权利要求1所述的双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，其特征在于，所述信息采集装置包括电机力矩采集装置和动力能耗采集装置，所述电机力矩采集装置用于获取电动机的力矩输出值；所述动力能耗采集装置用于获取单位时间的能耗参数。

3.根据权利要求1所述的双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，其特征在于，所述主控制器还通过水流处理装置与水流传感器相连，所述水流传感器用于采集水流的方向和流速信息；所述水流处理装置用于将水流传感器采集到的模拟信号转速为数字信号。

4.根据权利要求1所述的双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，其特征在于，所述主控制器还通过风速处理装置与风速传感器相连，所述风速传感器用于采集风的方向和风速信息；所述风速流处理装置用于将风速传感器采集到的模拟信号转速为数字信号。

5.根据权利要求1所述的双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，其特征在于，所述主控制器还连接有定位模块，所述定位模块用于获取船舶航行时的瞬时速度，单位时间内的航速和航行距离。

6.根据权利要求1所述的双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，其特征在于，所述主控制器还连接有视频处理装置，所述视频处理装置用于拍摄可变桨翼螺旋桨边上的所引起的水面状态的画面。