[实用新型]一种弹性车轮有效
申请号: | 201720189227.4 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206589559U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 刘晖霞;罗彦云;周立秋;蒲全卫;谢加辉;张麒;汪彦宏;钟晓波;周新鹏;廖从建;张扬;于海航;李鸿浩;孙营超 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 卢宏,李发军 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹性 车轮 | ||
1.一种弹性车轮,包括轮箍(2)和轮心(6);所述轮箍(2)设置在轮心(6)的外侧,轮心(6)中心设置有轴孔(5);其特征在于所述轮箍(2)和轮心(6)之间设有弹性减震元件,所述轮心(6)的外侧端面具有端齿(61),该轮心(6)的端齿(61)用于与联轴节(9)端面的端齿啮合传动。
2.根据权利要求1所述的弹性车轮,其特征在于,所述轮心(6)的内侧端面设有唇形密封结构(63),该唇形密封结构(63)用于与内置式轴箱(10)配合密封,且轮心(6)与轴箱(10)直接间隙配合。
3.根据权利要求1所述的弹性车轮,其特征在于,所述弹性减震元件为V形的减振橡胶(7),该减振橡胶(7)的V形开口方向朝向所述轮箍(2)。
4.根据权利要求3所述的弹性车轮,其特征在于,所述减振橡胶(7)和轮心(6)之间设有压环(3)。
5.根据权利要求4所述的弹性车轮,其特征在于,所述压环(3)与减震橡胶(7)贴合的一面为与减振橡胶(7)等倾斜度的斜面。
6.根据权利要求4所述的弹性车轮,其特征在于,所述压环(3)和轮心(6)的圆周方向设置有多个螺栓(4),该螺栓(4)将压环(3)固定住轮心(6)上。
7.根据权利要求4所述的弹性车轮,其特征在于,所述轮心(6)上设有一端与压环(3)连接固定、另一端与轮箍(2)连接固定的连接导线(1);所述连接导线(1)呈“U”字形弯曲设置。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的弹性车轮,其特征在于,所述轮心(6)上的端齿(61)有多组。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的弹性车轮,其特征在于,所述轮心(6)的外侧端面与联轴节(9)端面之间还通过螺栓紧固连接在一起。
10.根据权利要求1-7中任一项所述的弹性车轮,其特征在于,所述弹性车轮通过轴孔(5)安装在车轴(11)上,轴箱的轴承(12)通过中间的衬套(13)与所述弹性车轮(8)相连。
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