[实用新型]汽车轮胎辅助拆装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体涉及一种汽车轮胎辅助拆装装置。

背景技术

在对汽车进行换胎工作时，传统方法为先用千斤顶将汽车顶起，然后卸下需更换轮胎，由于无法精确调整千斤顶顶起汽车的高度，实践中往往是先将汽车顶起至较高位置，然后利用人工将轮胎搬起，再将螺孔与汽车上的丝杆对应后，挂在汽车上，进行安装，利用该方法进行汽车轮胎安装主要涉及两个技术问题，其一是将轮胎搬起，比较消耗体力，特别是一些大卡车、客车用的轮胎，特别沉重，难以搬起，其二是在搬起轮胎的同时要将轮胎上的螺孔与汽车上的丝杆对准，这很难一次做到，进一步消耗了维修工人的时间和体力。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的汽车轮胎辅助拆装装置，便于工人装卸轮胎，减少工人装卸轮胎时的体力消耗，缩短轮胎装卸的时间，提高工人的工作效率。

能够承载不同型号的轮胎并带动该轮胎移动，且微调汽车轮胎的高度，使操作者很方便的将轮胎螺孔与汽车上的丝杆相对应，进而安装汽车轮胎。

本实用新型提供的一种汽车轮胎辅助拆装装置，包括千斤顶、安装台、转轴、L型的安装板、侧面加工有螺纹的传动板以及夹持体，所述安装台安装在千斤顶的一侧且可沿水平方向在千斤顶上往复滑动，所述转轴与安装台连接且可沿前后方向在安装台上往复滑动，所述安装板与转轴旋转连接且可沿竖直方向在转轴上往复滑动，所述安装板的顶部开有滑动槽，中部开有操作通孔，底部向远离千斤顶的一侧延伸形成支撑板，所述操作通孔内壁沿轴向向远离支撑板的一侧延伸形成安装凸台，所述传动板外套于安装凸台且可绕轴线在安装板上旋转，所述夹持体内嵌于滑动槽且与安装板滑动连接，所述夹持体与传动板螺纹连接。

可选地，还包括升降机构，所述升降机构包括依次铰接的滑动板、弹簧、连接板、前连杆、后连杆以及加力螺杆，所述安装台后侧向上凸形成加力凸台，所述滑动板与安装台滑动连接，所述弹簧一端与滑动板连接，另一端与加力凸台连接，所述连接板与转轴旋转连接，所述前连杆一端与连接板铰接，另一端与滑动板铰接，所述后连杆一端与连接板铰接，另一端与加力凸台铰接，所述加力螺杆与加力凸台螺纹连接，并穿过加力凸台与滑动板铰接。

可选地，还包括安装在安装板竖直部分两侧的夹持板，所述夹持板通过扭力弹簧与安装板旋转连接，自然状态下，所述夹持板与安装板位于同一平面内，所述夹持板在水平方向受力后，所述夹持板在扭力弹簧的作用下向内侧旋转。

可选地，所述夹持板靠近安装板的一侧向外延伸形成卡接凸台，所述卡接凸台上开有卡接槽，所述安装板开有与卡接凸台相对应的锁紧孔，所述锁紧孔内设置有锁紧弹簧和与卡接槽相适应的锁紧珠，所述锁紧弹簧一端与锁紧珠连接，另一端与安装板连接。

可选地，还包括安装在安装板水平部分两侧的导向体，所述导向体由内向外倾斜设置。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种汽车轮胎辅助拆装装置，包括千斤顶、安装台、转轴、L型的安装板、侧面加工有螺纹的传动板以及夹持体，所述安装台安装在千斤顶的一侧且可沿水平方向在千斤顶上往复滑动，所述转轴与安装台连接且可沿前后方向在安装台上往复滑动，所述安装板与转轴旋转连接且可沿竖直方向在转轴上往复滑动，所述安装板的顶部开有滑动槽，中部开有操作通孔，底部向远离千斤顶的一侧延伸形成支撑板，所述操作通孔内壁沿轴向向远离支撑板的一侧延伸形成安装凸台，所述传动板外套于安装凸台且可绕轴线在安装板上旋转，所述夹持体内嵌于滑动槽且与安装板滑动连接，所述夹持体与传动板螺纹连接。本实用新型提供的汽车轮胎辅助拆装装置，便于工人装卸轮胎，减少工人装卸轮胎时的体力消耗，缩短轮胎装卸的时间，提高工人的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为夹持板的结构示意图；

附图标记：