[实用新型]一种节能型电动自行车的控制系统有效
申请号: | 201720186124.2 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206749572U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 殷德军;张凯;陈昊;张冰;丁佐蓬;王舸 | 申请(专利权)人: | 无锡南理工新能源电动车科技发展有限公司;南京理工大学;南京奥特博机电科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 文芳 |
地址: | 214100 江苏省无锡市锡山区安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 电动自行车 控制系统 | ||
1.一种节能型电动自行车的控制系统,其特征在于:包括蓄电池供电模块、核心微处理器MCU、电动机控制器、组合仪表显示器、倾斜角传感器、速度传感器、加速度传感器;
所述蓄电池供电模块包括蓄电池、电池稳压电路、电压电流检测电路;所述蓄电池供电模块与所述电动机控制器连接,还与电动自行车的电机驱动系统连接;
所述核心微处理器MCU为单片机;与所述倾斜角传感器、所述速度传感器、所述加速度传感器通讯连接,同时所述核心微处理器MCU分别与电动机控制器、组合仪表显示器连接,并通过PWM接口与电动自行车的电机驱动系统连接;
所述电动机控制器与所述蓄电池供电模块、所述核心微处理器MCU通讯连接;
所述组合仪表显示器包括显示面板、电池电量指示盘、速度指示表、电流指示表、电压指示表、里程表、转向警示仪、灯光状态指示仪;所述组合仪表显示器与所述核心微处理器MCU通讯连接;
所述倾斜角传感器为双轴传感器;
所述速度传感器为线速度传感器和/或角速度传感器;
所述加速度传感器为三轴加速度传感器,具体为压电加速度传感器;
以上各组件之间的连接关系为采用CAN总线通讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种节能型电动自行车的控制系统,其特征在于:所述蓄电池供电模块还包括电量管理单元。
3.根据权利要求1所述的一种节能型电动自行车的控制系统,其特征在于:所述核心微处理器MCU的单片机芯片为赛普拉斯CYPRESS系列单片机。
4.根据权利要求1所述的一种节能型电动自行车的控制系统,其特征在于:所述倾斜角传感器为BSIL-C12A型固定式倾斜角传感器。
5.根据权利要求1所述的一种节能型电动自行车的控制系统,其特征在于:所述速度传感器为无源磁电式转速传感器。
6.根据权利要求5所述的一种节能型电动自行车的控制系统,其特征在于:所述速度传感器型号是RP660C-10A。
7.根据权利要求1~6任一项所述的一种节能型电动自行车的控制系统,其特征在于:所述倾斜角传感器、速度传感器、加速度传感器通过信号放大器与所述核心微处理器MCU连接。
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