[实用新型]一种用于混合动力汽车分总成装配的装置有效

专利信息
申请号: 201720185730.2 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN206588857U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 刘玉明;刘辉;王颖;李德周 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 混合 动力 汽车 总成 装配 装置
【权利要求书】:

1.一种用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,包括支撑架、旋转机构和定位机构;

所述旋转机构包括旋转杆和手柄,所述旋转杆可转动地安装在所述支撑架上,所述手柄与所述旋转杆传动连接;

所述定位机构包括第一支撑板、第二支撑板和压板;所述第一支撑板与所述第二支撑板垂直连接形成L形结构,所述第一支撑板、所述第二支撑板均与所述旋转杆固定连接,且连接处位于L形结构的拐角处;所述第一支撑板上设有用于对变速箱定位的定位销;所述压板可滑动地安装在所述第二支撑板上,且所述压板与所述第一支撑板位于所述第二支撑板的同一侧。

2.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,还包括第一调整螺栓;

所述第二支撑板上设有条形孔,所述条形孔沿垂直于第一支撑板的方向设置;所述第一调整螺栓穿过所述条形孔与所述压板连接。

3.根据权利要求2所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,还包括第二调整螺栓,所述第二调整螺栓穿过所述压板能够与待装配的变速箱连接。

4.根据权利要求3所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,所述压板上设有两个定位孔和两个U型孔,所述第二调整螺栓为四个,四个所述第二调整螺栓分别从两所述定位孔及两所述U型孔穿过。

5.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,还包括减速机构,所述减速机构的输入轴与所述手柄传动连接,所述减速机构的输出轴与所述旋转杆传动连接。

6.根据权利要求5所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,所述减速机构为蜗轮蜗杆传动机构;所述蜗杆与所述手柄传动连接,所述蜗轮与所述旋转杆传动连接。

7.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,所述定位销的个数为三个,且三个所述定位销不在同一直线上。

8.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,所述支撑架上设有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆位于所述旋转杆的两侧;所述第一支撑板抵靠在所述第一支撑杆上时,所述第一支撑板位于水平面上;所述第二支撑板抵靠在所述第二支撑杆上时,所述第二支撑板位于水平面上。

9.根据权利要求1-8任一项所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,所述第一支撑板与所述第二支撑板连接处固定安装有连接块,所述旋转杆与所述连接块固定连接。

10.根据权利要求9所述的用于混合动力汽车分总成装配的装置,其特征在于,所述第一支撑板和所述第二支撑板均由钢板制成,所述第一支撑板和所述第二支撑板的连接方式为焊接或一体成型。

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