[实用新型]一种变速与离合装置有效

专利信息
申请号: 201720183342.0 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN206478191U 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 陈庆堂;陈一泽;林志伟 申请(专利权)人: 莆田学院
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 代理人: 黄以琳,林祥翔
地址: 351100 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速 离合 装置
【权利要求书】:

1.一种变速与离合装置,其特征在于:包括箱体、箱盖以及设置在箱体内的蜗杆、第一蜗轮、第二蜗轮、齿轮轴、第一齿轮、第二齿轮、凸轮齿轮轴、拖动轴、摆杆以及锥齿轮轴;

所述第一蜗轮与第二蜗轮分别设置在蜗杆的两侧,所述第一蜗轮固设在齿轮轴上,第一蜗轮与蜗杆相啮合,所述第一齿轮设置在第一蜗轮的正下方,并与齿轮轴固定连接,第一齿轮与凸轮齿轮轴上的第二齿轮相啮合;所述凸轮齿轮轴上设有倾斜内凹轨道,所述第二蜗轮固设在拖动轴上,所述拖动轴的底部设有凸轮接触部,拖动轴通过倾斜内凹轨道与凸轮接触部的配合实现第二蜗轮与蜗杆的啮合与分离,所述摆杆的一端与第二蜗轮上表面的点固定连接;

所述凸轮齿轮轴的底部设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与锥齿轮轴上的第二锥齿轮相啮合;所述蜗杆与外部电机相连接,并由外部电机带动其转动。

2.根据权利要求1所述的变速与离合装置,其特征在于:所述箱盖中央设有固定柱,所述固定柱的顶端设有凹槽结构,所述凸轮齿轮轴底端通过轴承设置在固定柱的顶端上。

3.根据权利要求1所述的变速与离合装置,其特征在于:所述箱盖的四角通过螺栓与箱体相连接。

4.根据权利要求1所述的变速与离合装置,其特征在于:所述第一蜗轮与第二蜗轮分别通过卡环设置在齿轮轴以及拖动轴上。

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