[实用新型]一种汽车制动气压显示系统有效
申请号: | 201720180989.8 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206504822U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 赖嘉涛;范维全;邓华;李吉汗 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01L11/00 | 分类号: | G01L11/00;G01L19/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 气压 显示 系统 | ||
1.一种汽车制动气压显示系统,其特征在于,包括:气压传感器、采集电路、微处理器、指针控制模块、指针式气压表;
所述采集电路的输入端与所述气压传感器的输出端相连,所述采集电路的输出端与所述微处理器的输入端相连,所述微处理器的第一输出端与所述指针控制模块的输入端相连,所述指针控制模块的控制端与所述指针式气压表的指针相连;
所述微处理器通过所述采集电路获得所述气压传感器输出的电压信号后,确定所述微处理器的第一输出端输出的脉冲信号,使所述指针控制模块根据所述脉冲信号转动所述指针,以使所述指针式气压表显示气压值。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述采集电路包括:下拉电阻、限流电阻、第一滤波电容、第二滤波电容、钳位电路;
所述限流电阻的一端作为所述采集电路的输入端,所述限流电阻的另一端作为所述采集电路的输出端,所述限流电阻的一端还分别与所述第一滤波电容的一端和下拉电阻的一端相连,所述限流电阻的另一端还分别与所述第二滤波电容的一端和所述钳位电路的输入端相连;
所述第一滤波电容的另一端、所述第二滤波电容的另一端及所述下拉电阻的另一端均接地。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述钳位电路为双二极管钳位电路。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述指针控制模块包括:第三滤波电容、保护电阻及步进电机;
所述第三滤波电容的一端作为所述指针控制模块的输入端,所述第三滤波电容的另一端与所述保护电阻的一端相连,所述保护电阻的另一端与所述步进电机的输入端相连,所述步进电机的输出端作为所述指针控制模块的控制端。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:显示模块;
所述微处理器的第二输出端与所述显示模块的输入端相连,在所述微处理器通过所述采集电路获得所述气压传感器输出的电压信号后,所述微处理器的第二输出端按设定的电压与气压关系输出电压信号,以使显示模块数码显示气压值。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述显示模块包括:显示驱动芯片和数码式显示仪表;
所述显示驱动芯片的输入端作为所述显示模块的输入端,所述显示驱动芯片的输出端与所述数码显示仪表的输入端相连。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括:报警单元;
所述微处理器的第三输出端与所述报警单元的输入端相连,在所述气压传感器输出的电压信号大于设定阈值时,所述微处理器的第三输出端为高电平,以使所述报警单元显示或语音报警。
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