[实用新型]一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置有效
| 申请号： | 201720180871.5 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN206504878U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 马天飞;冯帅帅 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 实现 框架 车身 不同 悬架 快速 连接 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置，其特征在于，该装置包括安装杆(1)和底座；其中所述的安装杆(1)与车身连接；所述的底座由安装板(2-1)、支架(2-2)和连接架(2-3)固定为一体；所述的支架(2-2)焊接在安装板(2-1)的下方；所述的连接架(2-3)焊接在支架(2-2)的下方；所述的安装板(2-1)通过螺栓固定在安装杆(1)的下方；所述的连接架(2-3)与汽车悬架连接。
2.根据权利要求1所述的一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置，其特征在于，所述的安装杆(1)为矩形，尺寸为50mm*50mm*800mm，厚度为5mm。
3.根据权利要求1所述的一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置，其特征在于，所述的安装板(2-1)为矩形，长为200mm，宽为50mm，高为15mm，安装板(2-1)上开有2个直径为8mm的螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置，其特征在于，所述的支架(2-2)为方形箱梁或圆管结构。
5.根据权利要求1所述的一种实现框架车身与不同悬架快速连接的装置，其特征在于，所述的连接架(2-3)为等腰梯形或凹槽结构，当连接架(2-3)为等腰梯形时，其左、右两端的下方分别向外延伸出一平行板，平行板上开有螺栓孔；当连接架(2-3)为凹槽结构时，其两侧为轴套结构。
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