[实用新型]一种汽车座椅连杆连接结构有效
| 申请号： | 201720180454.0 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN206551907U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 冯鑫才 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/02 | 分类号： | B60N2/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 林米良 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 连杆 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车座椅连杆连接结构，包括连接钢管(1)和座盆侧板(2)，所述座盆侧板(2)上开设有安装孔(3)，所述连接钢管(1)端部插接于所述安装孔(3)内，其特征在于，所述连接钢管(1)与安装孔(3)间为间隙配合，该连接钢管(1)的端部具有限位翻边(4)，所述限位翻边(4)与座盆侧板(2)之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅连杆连接结构，其特征在于，所述座盆侧板(2)上沿安装孔(3)周向固连有加强部(5)，所述加强部(5)呈环状且其内径与安装孔(3)内径一致，该加强部(5)与安装孔(3)同轴线设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅连杆连接结构，其特征在于，所述加强部(5)与所述座盆侧板(2)为一体式结构，该加强部(5)的厚度与座盆侧板(2)的厚度一致。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅连杆连接结构，其特征在于，所述加强部(5)焊接于所述座盆侧板(2)上，该加强部(5)的厚度大于座盆侧板(2)的厚度。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种汽车座椅连杆连接结构，其特征在于，所述加强部(5)与连接钢管(1)之间设有环状衬套(6)，所述环状衬套(6)与连接钢管(1)间为间隙配合，该环状衬套(6)与所述加强部(5)内表面为过盈配合。
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