[实用新型]承载城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统的云平台

权利要求书

1.一种承载城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统的云平台，该云平台连接于城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统之中，所述城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统分为四部分，即线路控制中心、线路车辆段、多个车站和车站现场，所述车站现场为各个自动化系统的底层设备；其特征是：所述四部分的相关设备通过网络相互连接形成云平台，在所述线路控制中心设置有生产数据中心，在线路车辆段设置有灾备数据中心，所述生产数据中心的传输设备(1)和灾备数据中心的传输设备(2)以及各车站的传输设备(3)之间通过环状网络结构相连，各个环状网络结构同时连接于线路控制中心和各车站的车辆段，生产数据中心的传输设备(1)和灾备数据中心的传输设备(2)均作为环状网络结构的中心节点，以实现生产数据中心和灾备数据中心的数据同步和备份；在所述各车站中的车站运维管理中心设置于车站控制室，在车站控制室中设置有相互连接的云桌面终端(16)、显示器(17)、多电脑切换器(19)并直接连接冗余设置的车站交换机(15)，同时在机房内设有备用服务器(18)；所述各个自动化系统的底层设备直接接入冗余设置的车站交换机(15)实现状态反馈和联动控制。

2.根据权利要求1所述承载城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统的云平台，其特征是：在所述生产数据中心、灾备数据中心的设备机房中均配置冗余的用于连接生产数据中心的传输设备(1)和灾备数据中心的传输设备(2)的核心交换机(4)，所述核心交换机(4)中按照管理功能和业务功能分别设置冗余的管理核心交换机(5)和冗余的业务核心交换机(6)，核心交换机(4)、管理核心交换机(5)及业务核心交换机(6)之间设置实现数据安全隔离的防火墙(7)。

3.根据权利要求1所述承载城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统的云平台，其特征是：所述生产数据中心、灾备数据中心按照功能划分为业务应用区、管理和服务区、云安全防护区、云数据库区和视频存储区，每个区分别配置业务交换机(9)、管理交换机(10)、带外管理交换机(11)及用于连接本区域的服务器(12)，除视频存储区外的所述各区的服务器(12)通过光纤交换机(13)连接磁盘阵列(14)，以提供足够的存储空间；

每个区的业务交换机(9)统一接入生产数据中心、灾备数据中心的业务核心交换机(6)；每个区的管理交换机(10)和带外管理交换机(11)统一接入管理核心交换机(5)。

4.根据权利要求1所述承载城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统的云平台，其特征是：所述多个车站的车站控制室设置有三套云桌面终端(16)，每套能够支持两块显示器(17)并显示云平台的人机界面；各车站机房内设置的备用服务器(18)由云平台统一管理，车站控制室的两块显示器(17)通过多电脑切换器(19)接入备用服务器(18)，在网络故障时满足车站正常运营管理要求。

5.根据权利要求1所述承载城市轨道交通调度指挥及运营自动化系统的云平台，其特征是：所述车站现场为各个自动化系统的底层设备包括有相互连接的电力监控系统网关(20)、能源管理系统网关(21)、环境与设备监控系统网关(22)、火灾自动报警系统网关(23)、视频监视系统终端(24)、门禁系统网关(25)、办公自动化系统数据点(26)、乘客信息系统终端(27)、站台门系统网关(28)、广播系统网关(29)、自动售检票系统网关(30)，并均直接接入冗余设置的车站交换机(15)。