[实用新型]一种用于载车楼的智能电梯有效
申请号: | 201720177289.3 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206487194U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 唐文华;唐祥砖 | 申请(专利权)人: | 唐文华 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙)52112 | 代理人: | 李雪梅 |
地址: | 561000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 载车楼 智能 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯设施技术领域,具体地来说是一种用于载车楼的智能电梯。
背景技术
随着经济社会的发展,汽车逐渐进入千家万户,社会上汽车保有量越来越大,汽车在城市中密度越来越大,停车难已经成为城市居民的一大难题,成为一个影响城市化进程的重要问题。因此停车难的问题在我国的大、中城市里已经变得日益突出。解决这个问题,有一个被公认的最直接、最有效的途径,就是向空中发展,建设机械立体停车库。我国的机械立体停车设备的建造技术已有近二十年的发展历史,到目前已经进入成熟阶段。当然,现有的停车库也存在它的缺陷,例如:目前的立体停车库大都外形简单、功能单一,与城市景观及周围的建筑物不协调,不能适应人们多方面的功能需求和审美需求。
因此,为解决停车难的问题,提供一种新的载车楼模式,让用户在买房的时候就可以把住房连同车库一并买回家,让家与车库在一起,其最大的优点是大大避免爱车停在露天停车场被日晒雨淋,不在让你担心爱车被人恶意扎胎、划痕、高空抛物、碰窗偷盗之类扯皮烦心事发生。同时也让你永远告别阴森恐怖的地下停车场时有发生的抢劫事件,真正让人、车、家合三为一,让爱车永在你身边,让你安心的工作,不必担心要下班了我得抓紧赶回小区抢占车位,晚了我的爱车该停在什么地方而感到困惑!针对载车楼,则载车电梯的设置是必不可少的输送设备,对于一般的电梯而言,只能一次运送一辆汽车,特别是针对上下班高峰时期,由于车流量非常大,采用现有的电梯无法满足其运行要求,因此设计一种能同时输送多辆汽车的电梯装置就显得非常重要。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、设计合理,运输能力强的独立运行电梯装置,可以让自己的爱车停放在家中,停车、取车非常方便,提升其舒适性,具体地说是一种用于载车楼的智能电梯。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种用于载车楼的智能电梯,包括竖向设置于载车楼中的载车升降承重井道、载车电梯、动力装置、智能载车板和控制系统,所述载车电梯在动力装置的驱动下,可随载车升降承重井道上升或下降,在所述载车电梯中设置有若干个搭载平台,相邻上下楼之间的搭载平台形成车辆上下来回移动的停车平台,在所述载车电梯中设有与载车楼各楼层之间相通的车辆连接通道,通过所述车辆连接通道与停车平台相通,所述停车平台能容纳所述智能载车板,在控制系统的作用下,载有车辆的智能载车板转移到所述载车电梯中的停车平台上,并通过车辆连接通道从搭载平台搬运至载车楼中。
进一步地,所述用于载车楼的智能电梯,其中所述相邻上下楼之间的搭载平台的间隔距离与载车楼中的楼层高度一致,搭载平台的设置数量至少比载车楼中的楼层数目多出一层,在所述搭载平台的一楼通过停车平台连接有第一层车辆出入通道,二楼或二楼以上的停车平台连接相应楼层的车辆连接通道,可使每一楼层任一住户的汽车能随时进入到载车电梯中的停车平台内。
进一步地,所述用于载车楼的智能电梯,其中所述载车升降承重井道包括由四根钢槽分两组沿地面垂直方向平行设置构成载车电梯的支撑骨架,在所述支撑骨架中设有供载车电梯升降的升降机构,所述升降机构包括有传动轴、链轮和传动带,所述传动轴位于所述支撑骨架的上部和下部,在传动轴中设有多组链轮,所述链轮与传动带连接,在动力装置的驱动下,通过传动轴的转动带动链轮转动,在链轮的转动过程中带动传动带正向或反向移动,实现载车电梯升降。
进一步地,所述用于载车楼的智能电梯,其中所述动力装置包括有第一驱动电机和第二驱动电机,所述第一驱动电机和第二驱动电机分别设置于所述载车升降承重井道上部及下部,所述第一驱动电机和第二驱动电机分别与升降机构中的上下两组传动轴连接,位于传动轴中的链轮有四组,其中两组与传动带连接,另外两组与载车电梯连接,在第一驱动电机和第二驱动电机的作用下带动上下两组传动轴同步转动,通过所述传动轴的转动带动与载车电梯连接的链轮同向运动,实现载车电梯升降。
进一步地,所述用于载车楼的智能电梯,其中所述智能载车板包括有载车平台和智能机器人,所述智能机器人在控制系统的作用下,具有与载车楼中任一指定楼层相匹配的自动识别功能,所述载车平台包括有设于平台表面的车轮固定装置和设于平台底端的导向行走装置,所述智能载车板平时处于第一层车辆出入通道处待命等待指令。
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