[实用新型]一种用于载车楼的智能电梯有效

专利信息
申请号: 201720177289.3 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN206487194U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 唐文华;唐祥砖 申请(专利权)人: 唐文华
主分类号: E04H6/12 分类号: E04H6/12
代理公司: 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙)52112 代理人: 李雪梅
地址: 561000 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 载车楼 智能 电梯
【权利要求书】:

1.一种用于载车楼的智能电梯,其特征在于:包括竖向设置于载车楼中的载车升降承重井道(1)、载车电梯(2)、动力装置(3)、智能载车板(4)和控制系统,所述载车电梯(2)在动力装置(3)的驱动下,可随载车升降承重井道(1)上升或下降,在所述载车电梯(2)中设置有若干个搭载平台(5),相邻上下楼之间的搭载平台(5)形成车辆上下来回移动的停车平台(6),在所述载车电梯(2)中设有与载车楼各楼层之间相通的车辆连接通道,通过所述车辆连接通道与停车平台(6)相通,所述停车平台(6)能容纳所述智能载车板(4),在控制系统的作用下,载有车辆的智能载车板(4)转移到所述载车电梯(2)中的停车平台(6)上,并通过车辆连接通道从搭载平台(5)搬运至载车楼中。

2.根据权利要求1所述的一种用于载车楼的智能电梯,其特征在于:所述相邻上下楼之间的搭载平台(5)的间隔距离与载车楼中的楼层高度一致,搭载平台(5)的设置数量至少比载车楼中的楼层数目多出一层,在所述搭载平台(5)的一楼通过停车平台(6)连接有第一层车辆出入通道,二楼或二楼以上的停车平台(6)连接相应楼层的车辆连接通道,可使每一楼层任一住户的汽车能随时进入到载车电梯(2)中的停车平台(6)内。

3.根据权利要求1所述的一种用于载车楼的智能电梯,其特征在于:所述载车升降承重井道(1)包括由四根钢槽分两组沿地面垂直方向平行设置构成载车电梯(2)的支撑骨架(11),在所述支撑骨架(11)中设有供载车电梯(2)升降的升降机构,所述升降机构包括有传动轴(12)、链轮(13)和传动带(14),所述传动轴(12)位于所述支撑骨架(11)的上部和下部,在传动轴(12)中设有多组链轮(13),所述链轮(13)与传动带(14)连接,在动力装置(3)的驱动下,通过传动轴(12)的转动带动链轮(13)转动,在链轮(13)的转动过程中带动传动带(14)正向或反向移动,实现载车电梯(2)升降。

4.根据权利要求3所述的一种用于载车楼的智能电梯,其特征在于:所述动力装置(3)包括有第一驱动电机(31)和第二驱动电机(32),所述第一驱动电机(31)和第二驱动电机(32)分别设置于所述载车升降承重井道(1)上部及下部,所述第一驱动电机(31)和第二驱动电机(32)分别与升降机构中的上下两组传动轴(12)连接,位于传动轴(12)中的链轮(13)有四组,其中两组与传动带(14)连接,另外两组与载车电梯(2)连接,在第一驱动电机(31)和第二驱动电机(32)的作用下带动上下两组传动轴(12)同步转动,通过所述传动轴(12)的转动带动与载车电梯(2)连接的链轮(13)同向运动,实现载车电梯(2)升降。

5.根据权利要求1所述的一种用于载车楼的智能电梯,其特征在于:所述智能载车板(4)包括有载车平台和智能机器人,所述智能机器人在控制系统的作用下,具有与载车楼中任一指定楼层相匹配的自动识别功能,所述载车平台包括有设于平台表面的车轮固定装置(41)和设于平台底端的导向行走装置(42),所述智能载车板(4)平时处于第一层车辆出入通道处待命等待指令。

6.根据权利要求1所述的一种用于载车楼的智能电梯,其特征在于:所述控制系统包括有中央处理器、控制器、接触器、位置传感器、车辆识别器和通讯系统,中央处理器通过电缆线与控制器、接触器相连,实现由动力装置(3)驱动载车电梯(2)的升降,以及智能载车板(4)从第一层车辆出入通道处到车辆连接通道之间的来回运动,实现汽车的自动存放或离开,所述位置传感器和车辆识别器分别通过通讯系统与中央处理器实时通讯,给出车辆的目标位置;中央处理器设置在载车楼中的值班室内,所述控制器设置于动力装置(3)中,所述接触器设置于智能载车板(4)中,所述位置传感器设置于搭载平台(5)中,所述车辆识别器设于第一层车辆出入通道处,用于对车辆的识别。

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